買買君發現在後台留言中，有大部分網友不管是對於買車、還是在用車方面，或多或少都會遇到一些問題。例如，優惠力度如何？某某車品質如何？開起來有沒有高級感？值不值得購買等等。
那麼《買買問答》這個欄目也就是專門為網友們解答心中的疑問而設立的，買買君將會定期抽取部分留言進行解答，也歡迎在座各位在文章下方踴躍留言。
本田雅閣作為B級轎車領域中的佼佼者，在國內市場備受消費者青睞，如今也迎來了中期改款，混動版本共計推出4款車型，官方指導價為19.98-25.98萬元。
與老款車型一致，中期改款版本依舊採用2.0L油電混動版本供消費者選擇，該車最為主要的不同在於配置方面。入門版車型的正式出現，純粹是拉低本田雅閣混動版本的入門售價，配置方面簡直可以稱得上“丐中丐”版本，但是全系標配Honda Sensing系統以及L2級別自動駕駛功能，若你並不介意電動天窗、仿皮座椅以及皮質方向盤缺失的話，這款對於追求高性價比且對空間十分在意的消費者用户來説，確實是個不二之選。
若然你的購車預算相對充足，那麼次低配以及次頂配的車型或許更加適合你，但對於買買君而言，相比於次低配車型，本人更加偏向於給大家推薦次頂配車型，相比起次低配車型多出，前後雷達、車側盲區影像、可開啓全景天窗、遠程啓動、前/後排座椅加熱、駕駛座記憶調節等眾多使用配置，最重要的是售價僅僅相差1.7萬元，在性價比方面來看確實更佳。
馬自達阿特茲目前在廣州地區售價區間為17.58-23.98萬元，結合目前市場上終端優惠高達1.8萬元的優惠力度，2.0L入門版車型全款下地只需17.63萬左右。不到18萬元的價格就能擁有一款軸距達到2830mm，搭載2.0L+6AT變速箱的日系運動轎車，確實顯得十分有誠意。
在這個雙離合和CVT變速箱成為主流的時代，市面上的B級轎車依然堅持NA自吸的車企真是少之又少，馬自達採用的“萬年6AT”手自一體變速箱無可挑剔，反應速度以及檔位匹配方面非常具有優勢，超車時只需輕踩一腳，“醒目”的變速箱馬上明白您的下一步意圖，這也是馬自達車型備受運動愛好者喜愛的原因之一。
對於有意購買馬自達阿特茲買家而言，最為在意莫過於阿特茲異響問題是否得到改善。畢竟，中期改款後的阿特茲由於製造工藝等其它原因，造成大面積車身異響的現象，導致投訴率急速上升，甚至受到阿特茲車友羣車主自嘲，把阿特茲稱之為“阿特吱”。
為了改進一系列異響問題，馬自達迅速對異響問題做出針對性的改進，不僅對還沒出廠的新車進行嚴控把關，還對造車生產線進行更換，此外工程師們還對車身進行140項優化升級。而在前不在購買2021款推出的阿特茲的車主反饋當中，經過優化升級過後的阿特茲車型異響問題開始逐漸消失。
長安CS55PLUS第二代作為一款入門級緊湊型SUV，憑藉着親民的售價以及性價比高都得特點吸引着眾多消費者對其進行購買，作為一款日常代步使用的SUV，該車確實是款不二之選。
第二代長安CS55PLUS搭載了大名鼎鼎的藍鯨NE系列的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為188Ps，與其匹配的是一款7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，由於第二代車型集成了多項黑科技技術，第二代車型相比老款車型進一步優化了油耗表現。
若是以家用角度以及價錢方面進行考慮，選擇2022款1.5T DCT尊貴型車型明顯更加經濟實用。如果是選擇全款買車，再算上購置税10080元、上牌費500元、車船税360元、交強險950元、商業保險2663元等一系列費用後，最終落地價甚至不到13萬元。當然了，這僅僅是買買君以廣州地區為例從而推算的大概範圍，實際的成交價要以你與當地經銷商進行詳談。