近日，Foxtron發佈了全新Model B的官圖。等等！為什麼是Foxtron？而不是特斯拉呢？因為Model B並不是特斯拉旗下的車型，以後Foxtron還會發布Model C和Model E，雖然它的車型命名和特斯拉高度相似，但是在產品佈局上，還是明顯有別於特斯拉的。Foxtron是個新品牌嗎？在乘用車領域，它是新品牌，可是在製造業領域，它卻是一員“老將”，因為Foxtron是富士康成立的新能源汽車品牌，你也可以把它稱為“富士康汽車”。
特斯拉的命名方式是Model+字母或數字，而Foxtron的命名方式是Model+字母，除了Model 3外，特斯拉旗下的車型幾乎都是Model+字母，像Model Y、Model S和Model X等，這次富士康“碰瓷”特斯拉，則減弱了特斯拉Model系列的“生存空間”，起碼Model B、Model C和Model E這三個名字特斯拉以後不能用了。關於富士康的這種行為，消費者會認可嗎？這就要看Model B上市後的市場表現了。
外觀設計上，Model B有個創新的地方，那就是把“Foxtron”標識放在了貫穿式LED日間行車燈的下方，這在其他車型上很少見，一般來説，廠家的英文標識都會放在前引擎蓋上和LOGO周圍，放在前臉的中間位置還真不多見。當然，説它是貫穿式LED日間行車燈有點勉強，因為它的燈帶中間位置被品牌LOGO所隔斷，既能降低成本，又不影響美觀，還是值得借鑑的。該車保留了下格柵設計，格柵內的飾條採用了漸變點陣式設計，與大燈組的設計風格十分相似。
車側部分，是不是有種似曾相識的感覺呢？它既像大眾高爾夫，又像大眾ID.3，還像比亞迪海豚，設計並不前衞，甚至讓人覺得有點保守，不過隱藏式門把手設計還是挺有科技感的。而且它還採用了流媒體後視鏡，這就表明，該車並非正式量產車型，受限於法規，配備流媒體後視鏡的車型是不允許上路的。細節部分，前翼子板處還有通風口，對比色雙五輻式輪圈採用了“風火輪”造型，再配合個性的C柱面板，這款車的辨識度還是很高的。
車尾部分，貫穿式尾燈依然是拼接的，不過它的尾燈兩側可以顯示圖案，配圖中的圖案是前方有行人過馬路。據悉，Model B是基於MIH純電平台打造的，續航里程可達500km，除了在國內市場銷售外，以後還將在德國、美國等國家同時銷售。目前，它的動力系統還未曝光，可能會在10月18日的年度科技日進行亮相和公佈相關參數。另外，該車上市後將對標大眾ID.3，應該是一輛緊湊型兩廂車。最後，對於Model B，你有什麼看法？