我的建議是買高爾夫，或者買高爾夫的話請選擇1.4T7速的雙離合版本，另外，只要日常的汽車環境不每天像北京二環那樣擁擠，就不必擔心雙離合的壽命。
我們先説説，你買高爾夫到底衝啥？如果是面向空間的話，不考慮高爾夫而追求舒適，在同一級別有更舒適的車型，面向品牌，和大眾一樣的價格帶有朗逸、速騰，大眾這款車究竟如何，高爾夫的高低配，怎麼選才划算？
但是，如果你要買1.6L的高爾夫的話，我建議你真的選別的車，真的不需要，1.6L和1.4T的功率輸出的巨大差異大於客場1.5和2.0的差距，這個1.6L的引擎在美國和德國被取消了，我知道這個引擎的動力很弱，根據官方數據，1.6自動加速12.8秒，1.4T加速8.9秒，0%的加速成績有三分之一的差，這個差好像鴻溝，動力這個東西不用也可以，必須，如果想以6-7秒提高高速旋轉速度的話，危險性太大了。
很多人都很擔心這個7速的二離合的平均性，但是實際上完全不用擔心，每天跑的都是跳躍型區間，事實上，現在大眾汽車的平衡性很好，而且只要有三層，動力的爽快感完全不是AT和CVT給的，買高爾夫圖是什麼？
而且很多人無視了一個問題，1.6L版本的高爾夫搭載了雙馬尾式的獨立掛件，只有1.4T版本採用了四個獨立鏈接的掛件，一般人很難區分這兩個懸架，但是，如果你是老練的司機，或者在稍微激烈的操作中，你會發現其中的區別，還是那個詞？因為這是高爾夫，所以扭曲梁和獨立吊架的區別在於這輛車的屬性很大。
如上所述，只要每天的行駛環境沒有嚴重堵塞，我就想買高爾夫，否則，我建議您選擇1.4T版本，這個版本才像高爾夫。