何翔任 統籌
老司機常説的“路感”，其實就是源於操控方向盤時得到的一系列反饋。對於汽車而言，方向盤就像是聽診器，可以讓人瞭解到車輛內部一些零部件的運轉情況。那到底如何通過方向盤的情況，來判斷汽車出了什麼問題呢?
01
方向盤轉向抖動
如果車子在行駛的過程中，方向盤抖動明顯，那麼很有可能是方向盤的傳動裝置平衡被打破了，此時應該儘快前往汽修店進行檢查維修。
也可能是傳動軸和花鍵軸出現了磨損過度的狀況。如果剎車過程中方向盤出現抖動，則可能是剎車盤/片不平導致的，需要重新光盤（將剎車盤表面打磨平整）。
02
方向盤轉向異響
在中速行駛時，行駛到不平的路面，一打方向盤就有“嗒嗒”的聲音。首先看看是不是踩住剎車或是因為打了轉向燈開關後再打方向盤，如果不是上述情況，那麼就要判斷聲音的方向了。
檢查一下方向柱防塵套，方向柱防塵套缺少潤滑會產生摩擦的聲音，一般只要在防塵套內塗些黃油聲音就會消失。
如果聲音從方向盤裏面傳來
這多數是由方向盤裏面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油，如果還有異響就可能是氣囊遊絲損壞了，需要更換氣囊遊絲。
03
方向盤高速時發飄
車子開快了會飄的原因很多，如果同時出現方向盤抖動、擺振，那麼可能是因為：
1.輪胎修補後出現的動平衡及同類原因造成的問題；
2.傳動軸總成零件鬆動、動平衡被破壞；
3.減震器故障。
具體情況，需要到修理廠由專業人員排查原因並進行修理。
車輛發生偏向
行駛中或制動時，車輛會自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，要用力握住方向盤。
1.兩側的前輪規格或氣壓不一致；
2.兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等；
3.兩側的前輪與軸承間隙不一致；
4.兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；
5.左右兩側軸距相差過大；
6.車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器髮卡，使制動器拖滯等。
05
方向盤轉向費力
如果開車時發現轉向變得費力，很有可能是轉向助力系統出了故障。現在的新車很多是電動助力車型，出現這類故障的幾率不大。而如果是老車，就有可能是液壓閥門卡着了。
由於現在的車大多是前置前驅車，重要零部件都集中在車子前端，因此通過方向盤確實可以有效判別一些車輛潛在的問題。
安全提示
如果在駕駛過程中
感覺方向盤操作起來不對勁
為了安全起見
請儘快去汽修門店進行檢修哦！
注：本文圖片來自於“pexels”及"freeimages"，感謝網站提供。