[愛卡汽車 國內新車原創]
日前，愛卡汽車從零跑官方獲悉，零跑C11將於9月28日上市，隨後將於今年4季度正式交付。作為零跑汽車推出的第三款量產車型，零跑C11是零跑C架構打造的首款車型，定位於純電動中型SUV，單電機後驅版NEDC續航里程分別為480km和600km，雙電機四驅版續航里程為550km。
零跑C11在早前發佈的零跑C-more概念車基礎上打造而來，並大量借鑑了零跑C-more概念車上的設計元素，整體造型看上去不乏穩重和大氣的感覺，更迎合了當下大眾的審美潮流。其中前臉採用的亮黑飾條造型醒目，貫穿左右的亮黑飾條將採用全LED光源的前大燈組相連在一起，搭配下方左右兩側的進氣口造型，更提升了整車的運動化氛圍。
零跑C11側面造型通過運用柔和的輪廓線條，營造出圓潤、飽滿的視覺效果。車門把手採用了隱藏式設計，不僅符合當下新能源車的設計潮流，更增加了整車的豪華感。尾部的造型十分圓潤，更帶來了幾分厚重感和安全感。貫穿式尾燈組不僅擁有不錯的顯示效果，也與前大燈組前後呼應。
零跑C11的內飾採用了全新的設計風格，T型中控台佈局讓車內看上去更加寬敞，並通過皮質、塑料飾板和複合材料等多種材質，提升了內飾的精緻感。作為內飾中的亮點，零跑C11配備了三塊大屏，通過10.25英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸中控觸摸屏加專為副駕駛設計的10.25英寸觸控屏，更彰顯了車內的科技化氛圍。
車內左側A柱的位置上設計了人臉識別傳感器，在識別了駕駛員信息之後，可以通過建立好的Face ID來自動調節座椅、空調和多媒體信息等設置。對於這項配置其實朋友們都不太陌生，這也是車輛智能化和數字化的未來發展方向。
零跑C11長寬高為4750*1905*1650mm，軸距為2930mm。動力方面，零跑C11採用雙電機四驅和單電機後驅兩種佈局，其中雙電機四驅車型最大功率400kW（544馬力），峯值扭矩720Nm，NEDC續航里程550km，0-100km/s加速低於4.9s。單電機後驅車型最大功率200kW（272馬力），峯值扭矩360Nm，NEDC續航里程為480km和600km，0-100km/s加速低於7.9秒。
編輯點評：相比此前上市的零跑S01、零跑T03，定位純電動中型SUV的零跑C11更偏向於大眾，也成為了零跑汽車真正意義上的首款走量車型。
精彩內容回顧：
精緻內飾比外觀更驚豔 愛卡實拍零跑C11
零跑明年啓動IPO 三年內目標新勢力TOP3
解決資質 零跑汽車全資收購新福達汽車
請輸入少於17字的頁標題