説起韓系車，不知道你們能想到什麼，在小編的腦海中，韓系車一直以來都是高性價比，高顏值，低價格這“三高一低”的銷售策略。雖説韓系車已經不復當年志勇，但醒過頭後的韓系車也終於迎來了蜕變，在保質保量的基礎上，價格再次下探，而自家的旗艦也將在正面上和BBA形成衝擊！圖中的這款車就是剛剛在韓國上市的全新起亞K8，用據韓國媒體的話術，這根本都沒把奧迪放在眼裏。下面讓我們來感受一下它的“奢華”！
首先在造型上，這款起亞延續了全新的“Opposites United”的設計風格，整個造型在實用性的基礎上也變得更加的前衞。橢圓形的前包圍由大面積的菱形結構組成，與我們自主品牌的長安UNI-K非常相似。且它的霧燈也延續了這樣的形狀。但上方的大燈則採用了單矩陣式的LED大燈組，整個前臉的組成更是夢幻感十足，個人感覺確實比套娃式的奧迪更有視覺衝擊力。且這套大燈組配有“動態迎賓燈（DWL）”功能，當車門解鎖時，該功能會隨機打開車頭兩側的這10顆小燈！比奧迪強太多了。
尺寸上，這款車的長寬高分別為5015mm，1875mm，1455mm，軸距2895mm。即便是這樣級別的車型，軸距上也未超過3米，這也是目前韓系車的一個共性問題。側面上，流暢的線條讓這款車看起來更加的鋒利。來到了尾部，誇張的溜背造型比奧迪A7還要誇張。而且你們仔細看會發現，這組三叉戟式的貫穿尾燈全部由上下對稱式的三角形組成，整個效果實在是讓人印象深刻！
而到了內部，這款車更像是上代奔馳S的一個升級版。中控屏和儀表盤貫穿在一起，但明顯在兩側的稜角造型上明顯的優於前者。這就是這款車帶來的改變，至少從視覺上比上代的奔馳更細膩！誇張的三幅式方向盤，配合全新的起亞LOGO，帶來了一種特別的高貴感。這款車還有一大特點，那就是在高科技的配備上，據悉這款車搭載了前避撞輔助（FCA），智能巡航控制（SCC），基於導航的智能巡航控制（NSCC）和智能限速輔助（ISLA）。此外，還包括後側盲區監視（BVM），後停車防撞輔助系統（PCA），後防撞輔助系統（BCA）等等，可謂是將黑科技展現到了極致。
圖中就是它的後排設計，與外觀的那種大氣不同，它的後排空間並不是特別的突出。最後在動力上，這款旗艦車型將搭載三款發動機，分別是2.5升自然吸氣汽油發動機，3.5升V6自然吸氣汽油發動機。和1.6T汽油渦輪增壓與混合動力，與之匹配的變速箱分別是8AT和6AT變速箱。這款車在韓上市首日，訂單就達到了18015輛，在當地來説絕對是名副其實的爆款！假如這款車未來引入國內，你們期待這款車麼！