出品 | 破浪圖文組
文 | 張海靈
責編 | 章麗娟
每個男人心裏都有一個越野夢，奔馳大G那種。但不是所有人都能買得起大G。
所以，北京越野帶着擁有方盒子氣場的BJ40刀鋒英雄版，踏着七彩祥雲，來給你圓夢了。
3月17日，北京越野BJ40軍團刀鋒英雄版正式上市，共發佈5款車型，上市價格為16.99-20.49萬元。
看看這價格，再聯想一下那方盒子的造型，你應該明白2020年，中國每生產銷售5台越野車，就有1台是BJ40的原因了吧。
確實，大部分人都曾幻想着駕駛硬派越野翻越各種複雜路況，挑戰自然和車輛的極限，但有時候得先翻越生活這座大山。
為了繼續扛起“中國越野車第一品牌”的大旗，幫助大部分把夢想照進現實，本身定位就親民的BJ40推出了BJ40刀鋒英雄版，這是一台會過日子的硬派越野車。
為何這麼説呢？
首先，BJ40刀鋒英雄版是一台硬派越野車。
2019年是北京越野產供研銷一體化運營元年。北京越野一體化運營後，就圍繞不同消費者的功能和情感訴求，將BJ40進一步差異化細分，推出S/P/C/SE四大產品系列，實現了“三把鎖”核心配置在其長軸、短軸產品的全覆蓋。
其中，S（Super）系列為越野狂熱者打造；P（Professional）系列為越野愛好者打造；C（City）系列為兼顧越野和城市的羣體打造；而SE（Special Edition）則是為追求個性者打造定製化車型。
而近日推出的刀鋒英雄版屬於BJ40的P系列車型，是一台闆闆正正的硬派越野。
因為北京越野將征服有着“地表最強”之稱的達喀爾拉力賽的技術理念傳承到了BJ40刀鋒英雄版上，分別集中在硬派越野的三個重點：分動箱、差速鎖、非承載車身。
一是分動箱，分時四驅是傳統越野車中的利器，刀鋒英雄版搭載的電控分時四驅系統，可以任意切換兩驅和四驅的狀態，在4L模式可將扭矩放大2.542倍，“山貓”帕傑羅扭矩只能放大1.9倍，越野脱困能力可想而知。
二是差速鎖，長軸車型額外增加了前後兩把電控差速鎖，構成了越野必備的“三把鎖”，更容易突破複雜、多變、低附着力的路面。
三是非承載車身，在這個基礎刀鋒英雄版擁有37°接近角、31°離去角、23°縱向通過角，配合220mm的離地間隙，涉水深度更是達到了750mm，要知道越野老炮普拉多和越野新貴坦克300也才700mm啊。
説完重點，説些最基礎的。俗話説：快走沙，慢走水。只有足夠的動力支持，才能夠讓車輛在沙漠中飄逸起來。刀鋒英雄版分為柴油版本和汽油版車型，汽油版搭載了2.3T+6AT動力組合，擁有170KW的最大功率和345N·m的超強扭矩，柴油版車型搭載了2.0D+8AT，能輸出120KW的最大功率和380N·m的最大扭矩，足夠讓車輛在沙漠跑出行雲流水般的感覺。
然後，BJ40刀鋒英雄版才是一台會過日子的硬派越野車。
越野本就是一個高消耗、高損耗的過程，玩越野的都會給車子加裝一個副油箱，因為在越野時都是百公里幾十升的快速消耗。所以從用車成本的角度考慮，越野實際是一項“奢侈運動”，不僅在於耗油量，還包括車損。
為何説刀鋒英雄版會過日子呢？
其一，因為其柴油版車型在原廠未改裝的狀態下，正常通勤達到百公里油耗8L，一箱油可實現1000km的續航，換算成本就是每公里僅需4毛錢，有沒有打破你對硬派越野車就是油老虎的固有印象？
其二，柴油版車型針對車身進行了100項優化，空腔隔斷34處，20項氣密性重點優化，使得整車車內噪音更低。汽油版車型也做了多項優化設計和聲學包加持，NVH表現更加友好。
其三，該車能很大程度降低車損。穿越沙漠是在一個持續高温過程，如果發動機因高温強制熄火或者再嚴重點開鍋，都是件很麻煩的事情。刀鋒英雄版的2.3T發動機搭載的閉式強制冷卻循環系統，保證其極限承温126℃。
此外，為了顯示自己會過日子的實力，北京越野同步推出基於原車設計的改裝套件，提供三種改裝方案。玩越野的都喜歡給車裝上前槓、後槓、下護板和絞盤，但影響整車保修，北京越野為此推出的套件不僅享受一年兩萬公里的零件質保，還不影響整車保修。
總之車如其名，刀鋒英雄，既是沙漠自由穿插的利刃，又是踏着七彩祥雲給你圓夢的蓋世英雄。
2021年的越野車江湖才剛剛開始，北京越野更是對BJ40刀鋒英雄版寄予了厚望，他們希望這款車能讓各圈層越野愛好者對北京越野的認知升級，越野也可以很會“過日子”。
最後，回到BJ40刀鋒英雄版是不是新瓶裝舊酒？
數據不會説謊，作為中國車市中唯一以“越野車”打天下的品牌，2020年，北京越野共售出20389輛，品牌市場份額提升5.4%，達到23.1%，蟬聯中國品牌越野車銷量第一。BJ40車型市場份額提升2.9%，達到19.6%，連續4年位列中國越野車型銷量第一。
BJ40旗下確實有很多款產品，但當下越野早已不是一個小眾話題，玩越野也不再是職業車手的專利，已經滋生了一批“泛越野”人羣，他們既心繫家庭，又渴望詩和遠方；他們既留戀舒適，又憧憬自然。
為了打造更親民更多雲的越野車型，北京越野也全面覆蓋了“有長有短、有城有野、有奇有偶、有汽有柴”的產品序列，城市獵人版和刀鋒英雄版就是這個序列衍生的產品。
但兩者並不相同。
你可以仔細對比兩者，城市獵人版有兩驅選擇，刀鋒英雄版全系四驅；城市獵人版可以加92號汽油，刀鋒英雄版只能加柴油或95號汽油；城市獵人版調教更偏向城市，刀鋒英雄版更針對越野。
2021年國內經濟增速將持續放緩，越野車市場預計會保持4%左右的小幅增長。而越野車在中國乘用車的佔比不到1%，在發達國家一般都是3%～4%，可見我國的越野市場仍有很大的發展空間。
加上，近年來進口越野車國六資源不足和雙積分政策的實施，這對於國產越野車將是一個不小的機遇。
北京越野的機會來了，BJ40刀鋒英雄版已經準備好了，你的越野夢準備好了嗎？
*本文圖片來源於網絡
