▎華為：今年5億美元砸向汽車 短期內暫不考慮盈利
9月25日，華為公司輪值董事長徐直軍在接受採訪時表示，目前車BU部門的員工總人數已經超過4000人。徐直軍透露，今年華為智能汽車解決方案BU的投入超過5億美元，並且目前不考慮盈利的問題。華為多次強調自己“不造車”，而是在行業中扮演供應商的角色。根據華為車BU提供的資料，華為車BU的定位是做面向智能網聯汽車的增量部件供應商。
▎新物流 新選擇 開沃純電物流車新品發佈
9月26日，南京金龍旗下開沃新能源汽車在廣州隆重召開“開沃輕型車2020新品發佈會”。發佈會上，開沃不僅帶來了K10純電動微卡與K15純電動輕卡，並且還帶來了兩款改款車型。K10定位在4.2噸的微卡車型，搭載最大功率112KW的永磁同步電機，電池提供創源天地55.7kWh及億緯鋰能61.8kWh的磷酸鐵鋰電池可供選擇，40km/h等速續航做到268公里，貨箱空間達到11方。K15車型定位4.5噸輕卡，搭載最大功率140KW的精進電機，扭矩做到1000N.m，電池提供寧德時代及億緯鋰能的磷酸鐵鋰電池，標配加熱及零下30℃的工作温度，20-80%的充電時間縮短至40分鐘。
▎江淮全新寬體大皮卡北京車展首發亮相
9月26日，2020年北京國際車展盛大開幕，為下半年車市帶來了一場饕餮盛宴，之前在業內一直備受關注的江淮全新寬體大皮卡也驚豔亮相。作為江淮皮卡的旗艦車型，江淮全新寬體大皮卡在舒適性、安全性以及智能化方面進行了全面升級。江淮寬體大皮卡採用江淮全新寬體架構技術平台打造，車身寬度達到了1965mm，在同級別車型中保持領先，前臉設計採用了國內並不多見的牛頭造型，看上去盡顯硬漢本色。
▎全國首條“超級電容+鈦酸鋰電池”有軌電車工程完工
中國鐵建股份有限公司透露，26日，由中鐵二十二局集團承建的國內首條採用“超級電容+鈦酸鋰電池”儲能供電裝置的有軌電車工程——廣州黃埔區有軌電車1號線完工。
▎美國加州2035年起禁售新汽油車 可保留現有汽車或買二手車
日前，美國加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）簽署了一項行政命令，到2035年將禁止在該州銷售新的由汽油和柴油驅動的轎車/卡車。這是美國各州或國家為抗擊碳污染所採取的最激進的行動——碳污染導致加州氣温升高、森林大火以及汽車尾氣造成的持續空氣質量問題。新法生效後不能購買新的碳燃料汽車，但可以保留現有的汽車或購買二手車。
▎德銀：看好特斯拉新電池計劃，目標價升至500美元
德銀將特斯拉(TSLA.US)評級從“持有”上調至“買入”，目標價由400美元升至500美元。該行分析師Emmanuel Rosner表示，看好特斯拉投資前景，其新電池技術有望加速電動汽車市場的增長，擴大其對競爭對手的領先優勢，並對特斯拉在未來三年計劃將電池成本削減一半以上的目標表示讚賞，他表示這可能會顯著提高特斯拉的銷量和利潤率。
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