車齡越久積碳越嚴重？養成這4個用車好習慣，積碳也懶得找上門

談起汽車的發動機積碳問題，相信車主們一定不會太陌生。比如一台新車子開上幾年後，各種小問題接踵而來，尤其是油耗升高、怠速抖動、加速無力等。

對於車輛發動機積碳問題，不但會影響到車輛駕乘人員的用車體驗，而且還會因車輛油耗升高，白白浪費掉車主辛苦賺來的血汗錢。

那麼對於發動機積碳物質，是否意味着車齡越久積碳越嚴重嗎？其實並非如此，只要車主養成這4個用車好習慣，積碳也會跑光光，懶得找上門來。

習慣一：加註正‍規油站的汽油‍

我們都知道，由於車輛型號的不同，對油品的需求也就不同，就拿汽油來説，也分為89號汽油、92號汽油，以及95號汽油。

作為不同標號的汽油，油品差異性也較大，尤其是油品的辛烷值不同，因而汽油在燃燒過程中的抗爆性自然不同。而作為車主給車輛加註燃油時，一定要到正規的油站，且根據車型所需的油品標號加註燃油，並不建議加註一些私人油站的燃油。

只有車主加註來了正軌油站的燃油，在發動機運行過程中才不會產生雜質，及固體廢棄物，從而也就避免了積碳物質的形成。

習慣二： 清洗節氣門、噴油嘴‍

作為汽車產品而言，其實也需要定期做好維護保養工作，而在多數車輛做保養的時候，也僅僅是一些常規性保養項目，比如更換機油、機濾、空濾等。

因而在給汽車做常規性保養的同時，也可適當做一些深度保養，比如清洗節氣門、噴油嘴等零部件。尤其是汽車的節氣門部件，當車輛行駛一定的里程後，在表面上會產生一些雜質，進而影響進氣量，並使得燃油不能充分燃燒。

當燃油不能充分燃燒後，就會形成了積碳物質並附着在發動機活塞內壁，及各種油路管道中，最終使得車輛油耗升高，動力變弱。

習慣三： 不要長時間怠速運行‍

由於目前道路環境的複雜性，車輛長時間處於低轉速狀態下運行，比如城市經常性的堵車，車輛走走停停狀態下，就會產生髮動機積碳。

另外，車主平時沒養好良好的用車習慣，尤其是冬季和夏季天氣，車主在怠速狀態下使用車載空調，就會導致燃油不能充分燃燒，從而就產生了積碳物質。

總的來説，車主平時用車過程中，一定要養成好的用車習慣，不要長時間原地熱車，不要長時間怠速運行，只有這樣就連積碳也懶得找上門。

習慣四：適當跑高速，清除積碳物質‍‍‍‍‍

眾所周知，車輛長時間在城市路段行駛，由於發動機不能高轉速運行，就加速積碳物質的形成。若想減少積碳物質，就需要適當地跑跑高速，讓發動機處在高轉速環境中，並使得燃油充分燃燒，並依靠發動機高速運轉產生的強氣流，使積碳物質排出車外。

在一些細心的車主會發現，當車輛偶爾跑一趟長途高速後，車輛會變得十分輕盈，的動力也會有所增強，並且車輛油耗也會急速下降，其實這就和發動機高轉速速清積碳有關係。

而值得車主注意的是，在車輛跑高速時可適當用一些積碳清洗物質，如燃油寶等，而這類積碳清洗劑在車輛高速運行下，對發動機及油路積碳的清洗起到促進作用。

不過車主在選燃油寶產品時，還是要把握一個重要指標，就是要選用大品牌的燃油寶產品，切勿圖實惠挑選一些三無產品，不但起不到清除積碳的效果，反而還會給車輛帶來安全隱患。

好了，今天關於車輛積碳問題的分析，就先談到這裏，大家在用車過程中，只要養成上述4個用車好習慣，相信積碳也是積碳跑光光，並且懶得找上門。