現款 奧迪Q5L上市時間已經很長了，消費者難免會審美疲勞，因此通過中期改款來提升產品競爭力似乎是一件十分恰當的事情。隨着一汽奧迪在2020年推出奧迪Q5L Sportback車型，熟悉奧迪的朋友就能看出，它是基於海外版中期改款奧迪Q5打造的，因此，全新奧迪Q5L在前臉部分將會採用奧迪Q5L Sportback的設計風格，但是這種燻黑前臉卻並非是唯一的，它僅僅在奧迪Q5L的S-line車型上採用，其他車型將提供另一種前臉風格，也就是説全新奧迪Q5L將提供兩種外觀設計，這就有點像奔馳GLC了。
説實話，此次奧迪Q5L的中期改款車型的變化比我想象中的要小一些，除了前臉、大燈、尾燈造型有變化外，其他地方的變化並不大，整體造型和現款車型保持一致，從視覺效果上來看，還是很顯小。
全新奧迪Q5L的內飾是大家十分關注的一個點，有人説它會換裝奧迪A6L上的內飾設計，但是明顯是你想多了，中期改款並不會進行大刀闊斧的改革，新車的內飾依然沿襲了現款車型的設計，也就是上一代奧迪A6L的設計，看上去十分“老邁”，真的是一言難盡，但是奧迪卻為它更新了最新的MMI系統，在操作體驗上，應該會有一個很大的改變。因此，此次的中期改款僅在外觀細節上進行了調整，內飾則是沒有變化，新車依然還是那台“老奧迪Q5L”，要知道它面臨的是即將中期改款的寶馬X3和即將大換代的奔馳GLC，奧迪Q5L僅憑“小打小鬧”如何面對未來的4-5年時間呢？
等到寶馬X3改款後和奔馳GLC換代後，可以想象的是，奧迪Q5L手裏的“牌”只剩一張了，就是大幅優惠。全新奧迪Q5L的外觀和內變化不大，那麼它的動力系統有變化嗎？答案是沒有，完全和現款車型保持一致，還是提供40 TFSI和45 TFSI兩個版本，高低功調教的2.0T發動機依然還是190馬力和252馬力的最大功率、320牛·米和370牛·米的最大扭矩，傳動系統是7擋雙離合變速箱，並且全系標配quattro適時四驅系統。
另外，在車身尺寸上，新車也有小幅微調，它的長寬高分別為4770*1893*1667mm，軸距為2907mm，相比現款車型，長度增加了5mm，高度增加了8mm，軸距減少了1mm，寬度則是保持不變。總的來説，新車最大的變化還是提供兩種外觀設計，讓消費者的選擇性更加寬泛。那麼，新車值得購買嗎？如果讓我選，我會等到新車上市後購買現款車型，因為此時的現款車型的優惠力度很大，而新車的產品力則是沒有明顯提升。據悉，2021款奧迪Q5L將會在今年上市。
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