現在的SUV也在各地開花,像國內常見的大眾和日系一樣,有自己的特徵, 特別是中級SUV標杆的漢蘭達爆炸成為了這個領域的標杆, 但是,以昂貴的銷售價格,為其他品牌提供了持續着力的動力,在重要領域變得有名, 在國產產品中,除了爆炸性的哈佛H6、吉利博越等,今天的主角為獵豹Q6。
特別是越野SUV市場,獵豹Q6在越野性能、操縱樂趣、征服感等方面,不俗, 整個車的實力和質量不輸牧馬人,不承載車身,有很大的空間,配置四驅,但因為車標,經常被忽視,如果有網友,也許換個車標就能改變情況。
獵豹Q6越野性能高,其長寬比為4890 1795 1940mm,軸間距離2725mm,距離地面的尺寸最小210mm,最大涉水深度500mm,插入式全尺寸插入式備胎,野性硬派。
作為獵豹在硬派SUV領域製造的旗艦車,第一次看到時,有不可抗拒的魅力, 和牧馬人不同,有越野的氣息和失眠能力,很有魅力, 其前臉採用家族電網設計,突出的外嵌式保險槓霸氣十足,組合兩側硬朗的前燈,採用LED光源,視覺衝擊非常強,側面正, 力感突出,通過組合鋭利的輪廓和有肌肉感的線條,帶來清新粗俗的質感,深受年輕人喜歡,視覺感整體看起來更年輕。
整個中控台的佈局非常合理,中控台、多媒體、空調的控制面板清晰,沒有不必要的裝飾,非常硬派,用大量的硬質塑料包裹後,表現在手感和視覺上 中控台上進行鍍鉻要素的裝飾,懸掛上實施一定的軟控制,組合包裝性一流的座椅,乘坐舒適,實用配置也偏向越野, 的卸載所需的神器,在畫面上顯示海拔顯示胎壓,顯示指南針,顯示爬坡角信息,具有四驅模式,導航,娛樂功能, 後面的備用輪胎下面有越野標誌的拖車鈎, 一切都是為卸載風扇着想,配備了四點式倒車雷達,非常實用。
獵豹Q6的表現對動力系統的裝備很好, 銷售的獵豹Q6配備了三菱提供的2.4L自然吸氣發動機, 傳動系統配備了更強力高速化的5檔手動變速器, 其最大輸出功率為108KW,最大扭矩為230Nm,高配合車有4驅動的加持、差速鎖、非搭載車的車身,油耗優異, 行駛中感覺很平靜,現在的年輕人已經是買車的主流人了,你為了吸引更多的年輕人購買,必須理解年輕人的需求, 這輛車的價格不到12萬元,頂配車型不到16萬,假如換個車標怎麼樣? 歡迎大家討論。