假如，你現在有十萬元的預算讓你買一輛車，你會想到什麼車？大多數人肯定會想到比較傳統的本田飛度、大眾polo或者一些國產性價比較高的車型。如今，東風悦達起亞也推出了一款不足十萬元的小型SUV——奕跑 CVT版。
日前，奕跑迎來了更新，奕跑CVT版上市，這次一共推出了兩款車型，而且售價區間在7.98萬-8.28萬之間，兩款車型的價格相差三千元而已，分別為奕跑CVT趣享版和奕跑CVT天窗款。奕跑CVT作為東風悦達起亞最基礎的一款入門級小型SUV，在外觀設計、內飾設計上和現在在售的車型基本一致，不過不超過十萬的入門級小型SUV，也就不要在乎外觀設計和內飾設計了。但是奕跑CVT在配置上有所增加，取代了目前在售的6AT車型，那麼這次上市的奕跑CVT和之前的奕跑有什麼區別呢？
從外觀上來説，奕跑CVT和現在售賣的車型並沒有什麼不一樣的地方，並且奕跑CVT提供了雙色車型的搭配，車前臉繼續使用了起亞家族老虎式的進氣格柵，但其實進氣格柵式封閉的，只不過肉眼看起來是透氣的，和進氣格柵搭配的鍍鉻飾條，在很大程度上提升了車前臉的精緻感。
側面車身依然是起亞標誌性的設計方案，車身腰線和奕跑舊款包括起亞的所有車型都一致，這樣的設計風格讓整輛車的感覺看上去和大眾的Polo cross有驚人的相似度。車身尺寸上，長寬高分別是：4100/1735/1533mm，而軸距為：2570mm。車尾部分的設計風格非常簡潔，一點多餘的設計都沒有，，排氣管也使用了當下比較流行的隱藏式，其他並無特別出彩之處。
對於這樣一款小型SUV，奕跑CVT的內飾並沒有給人帶來一種相對比較低端的感受，並且全車內部都採用了黑色裝飾板和銀色的飾條進行了一些裝飾，提升了車內的精緻感。車內中控區域標配了一塊8英寸的內嵌式中控大屏。
動力方面，奕跑CVT搭載了一款1.4L的自然吸氣發動機，最大功率為73.6kw，峯值扭矩為132.4N·M；並且由之前的6AT變速箱換成了CVT無級變速箱。
奕跑CVT作為合資品牌中小型的SUV，定價確實不算高，而且綜合配置看下來非常不錯，這輛車的橫空出世應該會對本田飛度和大眾polo佔領的小型車市場應該會產生非常大的衝擊，小編認為這是一款非常值得購買的車型。