不服跑個零百算是性能車愛好者們最樂於計較的事兒，而高階玩家也時刻關注着自己的夢想超跑究竟能在一條直線上跑出怎樣的極限速度。最近布加迪就拿出了一款經過優化的布加迪Chiron，並且用它跑出了490.479km/h（304mph）的極限速度，不僅創下了超級跑車的極速紀錄，更是成為了時下第一款突破300英里/小時速度的超級跑車。
布加迪召集了一支改裝汽車專家和空氣動力學工程師的團隊來完成這一壯舉。他們重新設計了量產版凱龍的尾翼和排氣管，以優化尾跡湍流問題。為了保證在超高速下的抓地力，工程師們還為奇隆裝備了一個更大尺寸的擴散器下邊。當然，為了讓車儘可能的輕，設計師們也像所有改裝車人一樣，把除了司機位置以外的所有座椅都拆了。 至於發動機以及變速箱，工程師們似乎並沒有做太大修改，大概原廠發動機就已經強悍到難以升級了吧。 在這輛布加迪Chiron之前，地表公路最速的稱號屬於改裝大廠軒尼詩出品的毒液GT（Hennessey Venom GT），這輛改裝車曾經跑出了440km/h的極限速度，但現在布加迪又把這個紀錄往上拉了一大截，特別是成功突破300英里/小時的速度，已然算得上是汽車工業的奇蹟。 但令人意外的是，在成功屠榜後，布加迪最近站出來宣佈他們已經實現了自己的挑戰夢想，今後布加迪將帶着成功挑戰300英里/小時速度的輝煌退出極限速度挑戰，既不主動參與，也不再接受任何速度挑戰，專心於車輛的研發。 這大概就是所謂的“事了拂身去，深藏功與名”吧。