高速上行駛時，遇到石塊是躲還是撞？老司機：再説一次，記好高速上行駛時，遇到石塊是躲還是撞？老司機：再説一次，記好
隨着社會經濟的飛速發展，越來越多的人成為有車一族，國內汽車保有量越來越高，交通問題也越來越多，道路擁擠、交通頻發等。汽車帶給人們便利的同時，也給人們的出行帶來了很多困擾，雖然在高速公路上很少有堵車的情況發生，但是高速行駛帶給人們的危險係數卻很高，如果在高速上遇到石塊是躲還是撞？老司機：再説一遍，記好！隨着社會經濟的飛速發展，越來越多的人成為有車一族，國內汽車保有量越來越高，交通問題也越來越多，道路擁擠、交通頻發等。汽車帶給人們便利的同時，也給人們的出行帶來了很多困擾，雖然在高速公路上很少有堵車的情況發生，但是高速行駛帶給人們的危險係數卻很高，如果在高速上遇到石塊是躲還是撞？老司機：再説一遍，記好！
在高速公路上，有不少司機都遇到過一些障礙物，比如貨車上掉落的物件、流動的小動物以及從山上滾落的石塊等。一般如果很遠之前就看到的話，可以放慢車速繞過障礙物就行了，但是如果是靠近之後才發現，那麼這種時候就需要司機具備一定的反應能力了。但是一般新手司機大都沒有這種應變能力，那麼到底如何安全處理？在高速公路上，有不少司機都遇到過一些障礙物，比如貨車上掉落的物件、流動的小動物以及從山上滾落的石塊等。一般如果很遠之前就看到的話，可以放慢車速繞過障礙物就行了，但是如果是靠近之後才發現，那麼這種時候就需要司機具備一定的反應能力了。但是一般新手司機大都沒有這種應變能力，那麼到底如何安全處理？
高速上最低時速每小時60公里，最高時速每小時120公里，老司機給出建議，最好將車速保持在每小時60至80公里之間，在確保車輛周圍沒有其他車輛經過的情況下，我們可以及時打方向盤，以此來避開障礙物。另外，在進行這個操作的時候，一定不要大幅度操作，保持在90度之內。然而，這種方式很少有人知道，而且一般在緊急情況下很少能夠做到。高速上最低時速每小時60公里，最高時速每小時120公里，老司機給出建議，最好將車速保持在每小時60至80公里之間，在確保車輛周圍沒有其他車輛經過的情況下，我們可以及時打方向盤，以此來避開障礙物。另外，在進行這個操作的時候，一定不要大幅度操作，保持在90度之內。然而，這種方式很少有人知道，而且一般在緊急情況下很少能夠做到。
所以，最簡單的辦法就是剎車減速，直接碾過去，但前提是石塊的體積較小，低於車頭下沿。其實這種情況下遇到的石頭一般都不會太大，畢竟很大的石頭在很遠之前就能看到，根本不會發生突然才發現的狀況，所以，在很遠之前就看到大石塊的時候，放慢車速並及時調整方向盤，不要忘記打開轉向燈，避開石塊就好。所以，最簡單的辦法就是剎車減速，直接碾過去，但前提是石塊的體積較小，低於車頭下沿。其實這種情況下遇到的石頭一般都不會太大，畢竟很大的石頭在很遠之前就能看到，根本不會發生突然才發現的狀況，所以，在很遠之前就看到大石塊的時候，放慢車速並及時調整方向盤，不要忘記打開轉向燈，避開石塊就好。
但是，如果速度過快，不建議大幅度打方向盤，轉向角度稍大，輪胎和地面之間的摩擦力就會達到極限，導致車輛失控側翻，如果撞到周圍的護欄或者其他車輛，那麼後果會更嚴重。所以直接撞過去是最好的選擇，即便是會對車輛底盤造成損傷，但是總比車輛發生側翻後造成的後果好很多。但是，如果速度過快，不建議大幅度打方向盤，轉向角度稍大，輪胎和地面之間的摩擦力就會達到極限，導致車輛失控側翻，如果撞到周圍的護欄或者其他車輛，那麼後果會更嚴重。所以直接撞過去是最好的選擇，即便是會對車輛底盤造成損傷，但是總比車輛發生側翻後造成的後果好很多。
