MPV這種車型因為乘坐空間優化設計，所以腿部、頭部空間都是寬敞的，關鍵是這種車型中間座椅基本都是2座佈局，可以有效提升乘坐舒適性。在MPV領域豐田埃爾法作為頂級豪華車型，成為土豪、明星們的專屬座駕。
由於現在中型MPV在市場上的銷量越來越高，豐田為了豐富車型的矩陣，準備將塞納引入國內市場。全新一代塞納屬於TNGA架構，讓這款車成為消費者最期待的一款中型MPV，來了解下。
全新一代塞納外觀造型很年輕，車頭的下格柵與凱美瑞、亞洲龍的設計相似，都採用常規的梯形設計，填充的黑色塑料線條更是拔高了前臉的氣場。另外，這款車的前大燈造型也很鋭利。由於新款塞納的尾部加入全新的設計元素，鹿角形狀的後尾燈和尾排下方增加的碳纖維飾板，讓這款車的尾部顯得非常運動。
新款塞納內飾的造型與GL8對比，它的設計風格就有些單一了。雖然塞納的檔次感不錯，三種顏色搭配也很新穎，操控上方還設計了懸浮式顯示屏，但是這種中規中矩的造型，讓該車的內飾缺少一點靈氣。
預計塞納引入國內市場後，將採用2.5升的發動機與電機組成油電混合動力，與e-cvt變速箱配合，百公里最低油耗為4.5升。綜合來看，豐田塞納作為埃爾法的“弟弟”，超5米的車身長度優勢已經很明顯了，怪不得聰明人都放棄GL8。
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