人行道上，有人突然加快腳步，迅速超越前方行人，隨後恢復正常步頻。這個忽快忽慢的人，可能就是我。被趕超的陌生人，多半正在抽煙。
我不抽煙，對煙味敏感，對遊煙反感。可我沒有足夠勇氣去當面制止別人掐煙，也知道我國暫無法律法規禁止遊煙。所以只能屏住呼吸，靠腳力，快點擺脱二手煙。否則，整整一支煙的工夫，都得跟在身後“陪吸”。
類似劇情經常上演，惱人煙味揮之不去。遊煙的害處，至少有三。
一是危害他人健康。一路吞雲吐霧，讓人避之不及。上海市健康促進中心、上海市控煙協會5月底發佈市民調查，6350名參與者中，74.5%經常遭遇遊煙，“表示反感”的高達92.4%。
二是影響市容環境。150名志願者曾1小時在西湖邊撿出15000多個煙頭。一家公益組織統計發現，人行道、花壇和草叢分佈最多。遊煙難辭其咎——走着走着抽完了，隨手一丟。
三是增加火災隱患。煙頭燃燒時，中心温度高達700℃以上。從居民小區到山林景區，一個煙頭引發的火災，不勝枚舉。
遊煙危害已成共識，但改變現狀還需更多努力。比如，加強立法，逐步擴展禁煙範圍。幾天前，市健康促進中心主任吳立明透露，上海正探索制定室外吸煙點的地方標準。鄰國的經驗或許值得借鑑，日本許多城市明令禁止遊煙，並有專人巡查，違者罰款數千日元。
有一點容易被忽略——推進立法的過程中，也要從煙民的角度換位思考。不能只是口頭呼籲他們控制和忍耐，應疏堵結合，在室外設置適當的吸煙區——醫院、學校、地鐵、商場大門口，人流密集，往來穿梭，並不合適。日本部分街道專設吸煙區，標誌醒目，容易找，也方便集中回收煙頭。區域內隨意吸，越雷池就罰你。
不要把煙民推到我們的對立面。積極參與網絡投票的，往往不抽煙，調查結果未必客觀周全。公開數據顯示，中國煙民已超過3億，不能無視他們的訴求。“封住”一些路，也給一些“出口”，引導“煙民去哪兒”，才是更加細緻且人性化的做法。
曹剛/文