20年前的汽車，放到現在值多少錢

　　隨着人民生活水平的日益提高，汽車市場也在不斷擴大，發展到現在買車幾乎已經成了一個家庭的標配，雖然收入水平有差距，但不論好壞總是要買一輛的。不過換在20年前的90年代，汽車對於普通大眾來説，簡直就是一件奢侈品。

　　不過現在時過境遷，我們也再回不到90年代的樣子，當年的便宜物價現在再也無處可尋，更重要的是房價都不知漲了多少倍，有的地方甚至翻了100倍。如果説還有什麼沒漲價的話，那就是汽車的價格了。非但沒漲價反而還降了，不信，你看看96年的汽車售價表，就算放到現在，你也未必買得起。

　　我們可以看到96年的車當中，多數都是在20萬以上的，當年的本田思域(參數|圖片)還沒有國產，要賣到28.5萬，還有雅閣(參數|圖片)竟然要賣到40萬，就算以現在的工資水平來説，都是很多人開不起的。當然除了本田，豐田的價格更是貴得離譜，皇冠(參數|圖片)、佳美、吉普、海獅、亞洲龍等車型全都要賣到40萬以上，雷克薩斯當年還叫凌志，售價更是高達69.5萬，看來小日本真是賺了我們不少錢啊。

　　90年代還流行一個説法，那就是“萬元户”，一套房子也就才幾千塊錢或者幾萬塊錢，而汽車的售價是遠遠高於房子的，就連當時流行的昌河小麪包這也要賣到5萬元，如果算上算上通貨膨脹，那簡直相當於寶馬730的價格了！

　　再看看當年的奔馳和寶馬，那價格簡直也已經不是普通有錢人就能夠得着的位置了。奔馳s320也要賣到102萬，寶馬740i(參數|圖片)要賣到94萬，也許豪車的名號就是那個時候得來的吧，不過，那時的豪車的確比現在有含金量多了。

　　當年的銷量王是大眾的桑塔納(參數|圖片)售價也要在14萬，算是和今天的售價非常接近的一款車，不過在當年看來，已經是性價比超高的一輛車了，否則也賣不到銷量王的稱號吧。怎麼樣，是不是有種買不起的感覺，哪怕是今天的工資水平已經漲了不少！

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