一千個人眼中有一千個哈姆雷特，就如我們定義一輛好車：有人認為適合自己的就是最好的；有人認為科技智能體驗卓越是好車；還有人認為外表酷炫就是好車。但對於對務實的消費者來説，衡量一輛好車除了顏值、配置、動力外，還要看一輛車質量如何，畢竟汽車不是十幾元的小商品，隨便買買就算了，要經過反覆對比、篩選，讓自己買的安心，開的放心。説到質量問題，最簡單最直接的標準是看投訴率，如果一輛車銷量高投訴率低自然綜合實力強。下面車叔就根據車質網公佈的5月熱銷SUV投訴排行榜，給大家介紹幾款銷量高、投訴少的SUV車型，感興趣的朋友一起來看一看吧！
長安CS75（含PLUS）
指導價：10.39-15.49萬元
長安CS75（含PLUS）在5月銷量為20307輛，排名SUV銷量榜第二，作為一款銷量好到爆的車，很多人都在懷疑這款車的投訴率肯定也會很高，但是讓人驚喜的是這款車5月的投訴率只有17起。從2020年的SUV銷量榜單來看，長安CS75的勢頭非常猛，而長安CS75之所以會有這麼搶眼的表現，很大一部分原因是因為CS75 PLUS的發揮給力。
外觀上，長安CS75 PLUS有大膽的連體式前臉造型、動感的體態、搭配協調的色彩，讓整個車充滿了未來設計風格。高配車型上搭載了長安首發的APA5.0、手機藍牙鑰匙等智能化的功能，更是全系AT車型標配梧桐車聯智能系統，與騰訊合作，整合騰訊的生態資源，成為真正的智慧互聯的汽車。
動力上，搭載了經典動力組合“1.5TGDI+愛信6AT”與黃金動力組合“藍鯨2.0TGDI+愛信8AT”,這兩款發動機都曾獲得過“中國心十佳發動機”的稱號，變速器更是採用愛信最新一代變速器。當然，還有一點十分重要，那就是安全性，長安CS75 PLUS獲得C-NCAP五星安全成績和中保研碰撞6項優秀，搭載6安全氣囊配上全車38.3%高強度鋼材，領先同級水平，再加上價格合理、油耗低，綜合實力非常強的車。
東風本田XR-V
指導價：12.79-17.59萬元
XR-V是東風本田旗下的小型SUV，自上市以來一直受到廣大車迷的追捧和喜愛，銷量一直都是非常出色的，在今年5月銷量為17639輛，排名SUV銷量榜第六。XR-V能夠在國內取得這麼高的銷量，最主要的原因為該車有着比較高的顏值，雖然XR-V已經多年沒有進行換代，但是從外觀造型來看，依然給人在視覺上營造出了比較強的運動感氣息，迎合了國內絕大部分年輕消費者審美。
而且內飾的空間利用率表現的也非常不錯，尤其體現在後排，就算乘坐三個成年人，也不會覺得很擁擠。值得一提的是，在去年進行了中期改款，在動力方面，還引入了搭載地球夢1.5T發動機的220 TURBO車型、滿足國六排放法規，進一步豐富了XR-V車系的動力選擇，同時提升新車的產品競爭力，以迎合不同購車需求的消費人羣。總的來説，XR-V沒有太大的硬傷可以去挑剔，比較符合大眾的口味，而且5月的投訴量只有14起，也可以説明這款車的質量確實不錯。
上汽大眾途嶽
指導價：16.58-22.38萬元
作為上汽大眾全新緊湊型SUV，也是大眾途觀的繼任車型，途嶽自上市以來，展現出不俗的實力，途昂般硬朗大氣的外觀、時尚年輕的內飾設計、出色的用料和豐富的配置在同級車型中都有着不錯的競爭力，1.4T+DQ200的動力組合滿足日常家用已經夠用，而且更具性價比，當然如果你對動力有更高的要求，2.0T或許是更好的選擇。再加它在售價方面也非常的合理，16.58萬元起相比其他同級合資車型來説有一定優勢。
更值得一提的是，它的市場前景非常不錯，5月銷量為15615輛，排名SUV銷量榜第十，以出色的銷量證明了它的優秀。除此之外，它還有着皮實耐用、低故障和低噪音的品質，這就使得它月銷量超萬輛，而5月投訴量僅為7起，足以證明在緊湊型SUV中，途嶽的質量還是比較穩定的，想要穩定和低故障率，可以看看這款車。
車叔總結
以上3款車型不僅銷量好，而且投訴量整體較低，對於要買車或是準備換車的消費者來説可以作為參考。銷售量和投訴量雖然只能代表過去，但是也能説明在過去一段時間它們得到了市場認可，消費者的眼睛是雪亮的，只有開過才知道這車到底怎麼樣，所以車叔建議大家在購車前一定要多看看投訴平台，瞭解清楚哪些品牌旗下的車型質量問題比較多，購車時最好儘量避開。