從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉，1月17日至2月25日為期40天的春運落下帷幕，新疆鐵路部門春運期間累計發送旅客283.36萬人，同比增長51.4%；累計發送貨物2215.62萬噸，同比增長8.86%，實現客貨運量雙增長。
霍爾果斯站換裝場內正在進行班列換裝作業。邱靜 攝
今年春運期間，新疆鐵路客流呈節前平緩，節後逐漸升温的態勢。新疆鐵路部門根據客流變化和車票預售情況，精準實施“一日一圖”，做到供需動態匹配，對出疆熱門方向和疆內重點區段增開客車，進一步擴充運能，全力滿足保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。
在烏魯木齊開往成都的k2060次列車上，列車長倪佳幫助重點旅客下車。黃秀英 攝
新疆鐵路各大火車站落實“一站一案”“一車一案”，做好旅客進站購票、候車、乘降等環節的引導服務，在扶梯直梯、冬季路滑處所等安全關鍵位置安排人員值守，遇降雪天氣遇及時清除進出站通道等關鍵處所的積冰積雪，幫扶攜帶兒童、特殊旅客安全乘車，為旅客營造温馨出行環境。
春運期間，烏魯木齊站“絲路明珠”服務站積極助困答疑，推行“綠絲帶”服務保障特殊重點旅客乘車，開闢“綠色通道”落實暢通工程，開設“學生、務工窗口”保障重點出行，讓旅客出行體驗更美好。
“我剛出站就有人引導，特別方便。”從南疆坐車來烏魯木齊，準備再轉車前往伊寧探親的汪先生第一次來到烏魯木齊站中轉換乘處。相比起以往，中轉需要出站再進站的流程，如今的快捷服務讓汪先生很滿意。
結合旅客中轉需求，新疆鐵路部門在烏魯木齊、吐魯番北、奎屯、庫爾勒、喀什站設置換乘引導和通道，提供候車、快速購票等服務，旅客可實現不出站便捷換乘。
針對特殊服務、脱網旅客等重點人羣，新疆鐵路部門採取“線上優先受理、線下引導服務”的方式，為重點旅客的出行提供便利。
圖為烏魯木齊車輛段職工郭子奇和吳敖龍在司機室檢查動車組狀態，確保各部狀態良好。張學敏 攝
在南疆喀什火車站，車站安排客運人員為各族旅客提供雙語服務，幫助旅客使用自助售（取）票機購票。
元宵節過後，進疆務工返鄉人員陸續返回。務工人員和學生客流疊加，新疆迎來返程客流高峯，自2月份至3月20日左右，鐵路部門計劃增開旅客列車69列，後續還將根據客流情況增開列車，滿足旅客出行需求。近期，新疆鐵路部門結合疆內學生、務工、探親等客流增長情況將陸續增開旅客列車83列，全力做好旅客出行運力保障。
各大火車站落實屬地疫情防控政策要求，加大車站候車室、售票廳等場所的消殺頻次，採取有效人員分流措施，分批驗票、分區候車，大力推廣無接觸式自助服務，最大限度減少疫情交叉感染風險，營造健康出行環境。
伊寧站配合地方政府部門加強疫情防控，優化乘降組織方案，合理安排旅客進出站流線，協助防疫人員做好旅客進站測温消毒工作，保障了春運旅客運輸組織的平穩有序。
為充分保障民生物資運輸，滿足人民羣眾節日生活運輸需求。春運期間，新疆鐵路抓住春運期間南車北調、車源充足的有利時機，積極開展貨源走訪，精確掌握企業節前、節中、節後產運銷存具體安排，協調企業採取錯峯放假、增加產量等方式，最大限度減少長假期間貨源波動，抓好煤炭、化肥、棉花等貨物運輸，實現日均裝車穩中有增。
為確保鉀肥等春耕物資運輸，哈密貨運中心加強對春運期間鉀肥運輸的動態盯控組織，結合車皮配置，裝卸人員、機具配置等重點，對現場發現的問題第一時間反饋、第一時間協調解決。春運期間，哈密貨運中心共發運鉀肥33.385萬噸。
“我們提前補強人員機具，加派短駁運車輛，全力暢通棉花運輸通道。春運期間，4個棉花發運點共發運棉花4.08萬噸，運往國內安徽合肥北站、江蘇無錫南站等8個城市15個到站，滿足內地生產加工企業需求。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心營銷部營銷經理魯錦説。
落實自治區要求，推進電煤保供專項行動緊盯疆內企業的用煤需求，按照“一企一策”“一廠一案”精準供給，加強裝卸車組織和全程運輸盯控，優先裝運發電供暖用煤，保障民生需求。
在煤炭運輸的主要線路—烏將鐵路，煤炭運輸是重頭戲。
“我們優化運輸組織，近期每天開行列車達63列，保證了企業煤炭運輸需求。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司調度所生產計劃室副主任張明説。
新疆鐵路充分利用北疆鐵路環線、格庫鐵路通道優勢，合理調配運力，加快車輛循環，做到有貨即有車，提高通道運輸能力。
開年以來，新疆鐵路部門優化班列運輸組織工作，緊盯班列配車、換裝、取送車、換票等作業環節，按照“五優先”工作法，即優先取送、優先換裝、優先制票、優先編組、優先發車，組織出入境中歐班列運輸。
今年1月1日至2月25日，新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐班列數量持續增長，阿拉山口鐵路口岸通行進出境中歐班列911列，同比增長9.4%；霍爾果斯鐵路口岸通行進出境中歐班列1066列，同比增長13.9%，為保障國際產業鏈供應鏈穩定、推動共建“一帶一路”高質量發展作出積極貢獻。
（吳奇 時聰穎）（中國日報新疆記者站）