易車訊 9月24日，易車從海外媒體獲悉，福特高性能SUV——Puma ST正式發佈，福特PUMA ST具備200馬力的動力，0-100 km/h加速時間為6.7秒，並且帶有機械LSD選項以及賽道模式，是一款純粹追求駕駛樂趣的車型。新車將專供歐洲市場，亞洲和北美市場暫時沒有上市計劃。
福特PUMA ST是福特針對歐洲市場推出的首款高性能SUV車型，與此前曝光的信息一樣，PUMA ST在機械層面完全與嘉年華ST保持一致，只是外形更加順應時代和市場需求，變成了更流行的SUV車型，相比嘉年華ST，PUMA ST增加了離地間隙。
PUMA ST搭載一台三缸1.5L渦輪增壓渦輪發動機，該款發動機具備可斷缸功能，可以在不需要全功率運轉時關閉一個氣缸，以剩下的兩個氣缸工作，提高燃油經濟性。這款排量僅有1.5L的三缸EcoBoost發動機最大功率200馬力，最大扭矩320牛米，扭矩方面超過了嘉年華ST上的290牛米。
PUMA ST使用6擋手動變速箱，時速百公里加速時間為6.7秒，由於SUV車身重量增加，使其比嘉年華ST慢0.2秒。最高速度也從嘉年華ST的232 km/h降至220 km/h。
除了發動機扭矩有所升級之外，PUMA ST還增加一些獨特的配置，PUMA ST可選裝機械限滑差速器，福特Performance車型上首次提供了Eco模式。此外，PUMA ST後懸架比嘉年華ST強度提升了40％，比標準版PUMA強度提升50％。前後都帶有防傾杆。
福特PERFORMANCE專屬空力套件
前包圍上集成了福特Performance前分流器，可將前端下壓力提升近80％，以提高穩定性和牽引力。車尾後擾流板還支持優化的空氣動力學性能，後包圍中裝有獨特的擴散器。帶有“ST”簽名的前進氣格柵為升級後的發動機帶來出色的冷卻能力。
福特的工程師還對PUMA ST的轉向系統進行了調整，ST的轉向系統提供11.4：1的傳動比，使其比標準版PUMA快近25％，前制動盤擴大了17％，以提供額外的制動力。排氣系統帶有主動聲浪閥，可以使排氣聲浪更具吸引力。
在視覺方面，PUMA ST也有個性化提升，嘉年華ST的一樣，PUMA ST標配米其林Pilot Sport 4S輪胎，使用19英寸輪圈，並帶有“ST”專屬字樣。PUMA ST提供六種不同車身顏色，包括官圖中醒目的綠色。
福特PUMA ST駕駛艙內部，前排使用兩張Recaro運動型座椅，還包括平底方向盤和ST專用排擋杆。車身後視鏡帶有照地燈，解鎖車輛時地面會呈現“ST”字樣，以提醒所有人它不是普通的PUMA車型。PUMA ST將僅供歐洲市場，在福特羅馬尼亞克拉約瓦的工廠生產。