近日，為了全面落實全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議部署，公安部在總結改革實踐經驗的基礎上，推出了“異地辦”“便捷辦”“網上辦”等三個方面12項新措施。
在12項新措施中，有兩項與我們老百姓的日常生活息息相關，它們分別是“擴大機動車免檢範圍”以及“放寬小型汽車駕駛證申請年齡”。為什麼將這兩項單獨拿出來講，因為這兩項措施的實施，不僅會給老百姓的用車生活帶來更多便捷，從另一個角度來看，也將大力促進我國汽車行業的發展。
擴大免檢範圍利好誰？
當下所謂機動車免檢指的是對6年以內6座以下非營運小微型客車（麪包車除外）免檢。而在改革之後，6年以內9座以下的非營運小微型客車（麪包車除外）都可以享受免檢政策。
從6座以下到9座以下，新增了7-9座的車型進入免檢範圍，這也就意味着消費者在選購7-9座產品時候的顧慮會少了很多。畢竟年檢一次不僅需要耗費至少半天時間，還需要花費一定的年檢費用，要是圖省心找個黃牛去操作，這費用還不少呢。
那麼新進入免檢範圍的有哪些產品呢？大家最先想到的一定是7座SUV車型。的確，在很多車企看來，隨着國家對二胎政策的放開，家庭多人出行的需求一定會上漲，所以7座車型的市場需求會有較大的增長。但是從我們實際觀察來看，7座SUV車型的銷量並沒有因此而獲得較大提升，其中不能享受免檢政策是很多準車主放棄購買7座車型的主要原因之一。當然，還有另一個因素，除了中大型及大型7座SUV之外，絕大多數7座SUV第三排空間相當侷促，並不適合長途滿載出行。
既然7座SUV不適合多人長途出行，還有一種車型就比較適合了，那就是MPV車型。在國外，很多家庭都會選購MPV作為家庭用車之一，但是由於MPV在國內商務氣息濃厚，還沒有形成被家庭用户廣為接受的局面。不過我們也看到近年來國內市場上有多款宜商宜家的MPV車型上市，逐漸帶熱了這一塊市場。由於大多數MPV都是7座配置，所以此次MPV同樣被納入了免檢範圍，相信新政也會促使MPV的火熱。
放寬駕考年齡限制利好誰？
放寬小型汽車駕駛證申請年齡這一條，指的是將申請小型汽車駕駛證的年齡上限由70歲改為無限制，但是對於70歲以上人員考取駕駛證需要增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試。
放寬駕考年齡限制後，就會促使一批老年駕駛者的產生，那麼老年駕駛者適合的汽車產品有哪些呢？
根據老年人的生理機能、出行需求、出行範圍等綜合因素的判斷，筆者認為比較適合老年駕駛者購入的車型以小型車輛為主，可以是A0級或A級入門家轎，比如飛度、捷達VA3等，也可以是同級別新能源車型，比如奇瑞小螞蟻、五菱宏光MINI EV等車型也是很合適的。畢竟對於老年人來説，單獨出行以及買菜、逛公園等短距離通勤的場景比較多，上述體型小、購入門檻低的入門級產品，還是相當適合老年駕駛者駕駛的。
寫在最後
不管最終新政能夠為汽車市場帶來多少增量，但從新政的內容來看，至少帶來的都是積極推動的作用，而且本文提及的7座SUV、MPV以及入門級汽車和新能源產品必然是新政後受政策推動而受益的。（文/鍾奕）