1955年授銜時，這位少將最特殊，上級長時間討論後才決定授銜

在上千名開國少將裏面，唐鐸可能是最特殊的一位了，因為他沒有參加過紅軍，也沒有參加過八路軍，更沒有打過解放戰爭，在國內的經歷幾乎為零，這在所有的開國將帥中都是絕無僅有的。

那麼，這樣的人為什麼還會被授予開國少將呢？下面咱就來看看。

唐鐸是湖南益陽人，參加過五四運動，後來考入了孫中山創辦的軍事飛行學校，成為中國首批飛行員。1925年，唐鐸因成績優異，被選派到蘇聯學習飛行。

唐鐸到了蘇聯後，深受共產主義思想影響，很快便通過旅歐支部加入了我黨，並開始了蘇聯飛行員的生活。

在蘇聯，唐鐸創下了兩個唯一。第一個，是唯一一位飛越莫斯科紅場閲兵的中國人。

1933年，莫斯科紅場組織十月革命紀念閲兵式，蘇聯空軍開始挑選飛行員，並進行嚴格的考核。結果，時任蘇軍中尉的唐鐸，各項考核排名都在前列，這讓蘇聯空軍犯了難。

用他吧？他不是蘇聯人，不用他吧？他的飛行成績又這麼好，最後蘇聯空軍決定，批准唐鐸參加閲兵式。

到了閲兵這一天，唐鐸駕駛飛機，完美地飛越了莫斯科紅場，不但出色地完成了任務，還創造了一個空前的記錄。

其實在那幾年，唐鐸一直要求回國，但蘇聯鑑於他是優秀飛行員，橫加阻撓，不允許他回國，唐鐸只能繼續在蘇軍服役。

第二個唯一，是唯一一位在空中對德軍作戰的中國人，而且還是獲得蘇聯最高勳章“列寧勳章”的唯一一位中國人。

1944年，第二次世界大戰激戰正酣，時任蘇聯近衞軍飛行副團長的唐鐸，向蘇聯空軍遞交了請戰書，先後在蘇聯、波蘭等地與德國法西斯空軍戰鬥，擊落擊傷敵機數十架，在明斯克戰役﹑攻佔柯尼斯堡等戰役中，都留下了他英雄的身影。

為了表彰唐鐸的突出貢獻，蘇聯最高蘇維埃主席團先後為他頒發了4枚勳章，其中就有代表蘇聯最高榮譽的“列寧勳章”。

唐鐸在二戰時為蘇聯立下了赫赫戰功，但他一直都有一個心願，就是回到自己的祖國效力，可是因為蘇聯不放人，這個願望一直沒有實現。

直到1953年，經總理、劉亞樓等人出面協調，蘇聯迫於壓力，最終同意唐鐸回國，經過了28年的等待，唐鐸終於回到了心心念唸的祖國。

回國後，唐鐸被委以重任，擔任哈軍工空軍系主任，一干就是10年。

在這裏，唐鐸做了許多開創性的工作，航空工程、機場建築工程等6個專業很快建立並開始教學，為我軍的空軍建設培養了一大批人才，空軍系也很快成為哈軍工最大的系。

值得一提的，哈軍工後來的導彈系、原子工程系，也是由唐鐸創辦的導彈、核防護專科演變而來的，由此可見，唐鐸對我國的導彈事業也是做出了重要貢獻的。

1955年，我軍開始第一次大授銜，授銜主要看的就是在土地革命時期、抗戰時期、解放戰爭時期的貢獻，而唐鐸因為在蘇聯，全部錯過了這些時期，也就是説，他在我軍這三個時期的貢獻是零，按理説是不應該參加授銜的。

上級也很糾結，經過長時間的討論，最後認為：第一，唐鐸在蘇聯時參加二戰，也是世界反法西斯戰爭的重要組成部分；第二，唐鐸回國後，對我軍空軍的建設發揮了重要的作用，因此，可以參加授銜。

此後，唐鐸長期從事教育工作，於1983年因病逝世，享年80歲。

歷史客棧作者：荒沙