9月5日上午，隨着“轟”的一聲，控制性工程萬年隧道的進洞、出洞施工迎來了第一聲炮聲。隨着成功爆破，各類機械設備和工作人員相繼進場施工，隧道工程正式進入實質性施工階段。
萬年隧道及接線工程按二級標準設計，位於賢良鎮南側，與現狀新杉線相交，路線沿青龍峽爬坡展線，在獼猴樂園附近設萬年隧道，於五大堡萬年橋出洞，終點與現狀S329相交，路線全長約5.76公里。其中萬年隧道是全省二級公路中最長的隧道，隧道長4.2公里，總投資約5.37億元，計劃於2025年建成通車。
控制性工程萬年隧道是638國道慶元段的組成部分，是省交通運輸廳助力慶元建設共同富裕示範區山區範例的示範性項目。該項目建成後，慶元縣城到賢良僅15公里，到張村僅25公里，到左溪僅43公里，將極大方便東部羣眾出行，加速區域間人流、物流、信息流交互融合。
今天“第一炮”吹響了“交通服務共同富裕”的衝鋒號。我縣交通部門將緊抓機遇，以萬年隧道建設為起點，再接再厲，快馬加鞭，計劃於2023年開工建設638國道慶元東段，努力實現我縣交通區位再跨越，全力補齊交通短板，為實現高質量發展貢獻交通力量。