在國人印象中，美式肌肉跑車總是能給人帶來一種別樣的體驗，它不同於意大利跑車那麼優雅知性，也不同於德系性能車那般對機械的執着；更不會像英國跑車那樣華貴。但美式肌肉車卻也有着自己獨特的魅力。稜角分明的線條、強勁的動力以及迷人的咆哮聲浪。也吸引了不少玩家的關注。今天我們又帶來美國國寶級跑車，科爾維特Z06（C8）。它可以説是一款典型的中置後驅佈局的跑車，搭載的這台V8自吸發動機最大功率600匹，3.5s破百。再放開那迷人的咆哮聲浪後，能引來更多路人的關注。又一美式超跑，中置後驅，600匹馬力3.5s破百，自帶咆哮聲浪
當第一眼看到科爾維特Z06（C8）後，我還以為是法拉利458與邁凱輪的結合體。但仔細一看，它身上卻自帶這種美式性能車的粗獷豪放之感。扁平而複雜的車頭加入了很多向中心聚攏的線條，再配上兩側尖鋭犀利的前大燈，有一種不怒自威的姿態。誇張的前包圍採用三段式設計，尺寸巨大的三個進氣口搭配着黑色蜂窩狀中網和黑色的風刀，再加上纖薄的黑色前唇，更加凸顯出了整車的侵略性。車身採用了主流的超跑風格，巨大的無邊框車門和隱藏式的門把手，讓車身更加簡潔幹練。碳纖維材質的20（前輪）/21（後輪）也採用偷輕設計，再加上紅色的卡鉗和米其林Pilot Sport Cup 2寬胎，不僅有着更強的視覺衝擊力，也帶來了極致的抓地力
車尾加入了固定式賽車尾翼，十分亮眼，雙邊四出的正方形排氣和黑色底部擴散器，也讓該車的性能感爆棚，帶來了更強的視覺衝擊力。兩側出風口搭配着黑色蜂窩狀中網，呼應了車頭，帶來了更好的空氣動力學效能。尺寸上，科爾維特Z06（C8）為4710*1972*1186mm，軸距2710mm，是一款2門2座硬頂跑車
如其他超級跑車一樣，科爾維特Z06也採用了大量麂皮絨材質、Alcantara材質和紅色縫線的拼接，再加上大量碳纖維面板，不僅減輕了整車的重量，也帶來了很強的視覺衝擊力。上下削平的方向盤搭配着碳纖維換擋撥片，方向盤的12點方向還帶有紅色裝飾條，性能範兒十足。偏向於駕駛員一側的中控台配備了全液晶儀表和巨大中控大屏，科技感與時俱進。桶裝賽車座椅也帶來了更好的包裹性和支撐性
動力上，科爾維特Z06搭載的是5.5升V8自然吸氣發動機，該發動機代號為“LT6”，它不僅拋棄了OHV（底置凸輪軸）使用了DOHC（雙頂置凸輪軸），並且還採用了平面曲軸，在發動機聲音方面我們相信會更加犀利。最大輸出功率600馬力，未來還會推出雙渦輪增壓的ZR1版本和採用雙渦輪增壓的混動版本，最大功率分別為700馬力和1000馬力，並搭載四驅系統。性能上，百公里提速3.5s、3.2s、2.5是s，最高時速達到322公里
綜合點評，從科爾維特身上，完全能感受到美國國寶級跑車的這種暴力美學，它與意大利跑車、德國跑車不同的氣質。內飾完全是照搬了F1賽車的樣式，很多地方都經過輕量化的處理。而在性能上，該車也有着不俗的表現，再放開它那咆哮的聲浪，都會刺激你的腎上腺素分泌。對於這款性能怪獸，你喜歡嗎？