寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?

乘坐舒適性也是大家買車時的一個重點關注項,不同車型之間的差異其實還挺大的。接下來要寫的兩款車都是5座車型,它們分別是捷豹XEL和英菲尼迪Q50L,不知它們的實用性到底如何。那麼它們否符合你的要求呢?大家就跟小編一起往下看吧。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
車型:捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版

指導價:31.98萬元

2020-09月車系整體零售銷量:1255輛

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版車頭呈現出運動的設計風格,大尺寸的大嘴式格柵搭配黑色鍍鉻飾條,霸氣的造型很奪人眼球。頭燈呈現出犀利的設計風格,造型非常搶眼。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版大嘴式格柵採用了黑色鍍鉻飾條進行修飾,視覺衝擊力十足。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版內飾呈現出典雅的設計風格,搭配銀色飾物、多色車內環境氛圍燈在視覺效果上相當耐看。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版配備了仿皮座椅,用料講究,提高了駕乘者的乘坐感受。同時該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
車主點評:

最後再來總結下這款車,捷豹XEL豐富的內飾設計是一個加分點,整體的設計風格也很好。

車型:英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版 國VI

指導價:33.28萬元

2020-09月車系整體零售銷量:802輛

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版車頭看起來頗具運動的感覺,黑色網格狀格柵輔以鍍鉻飾物,再加上鋭利的大燈,車頭為其提升了一定的檔次。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版網格狀格柵輔以鍍鉻飾物,看上去非常個性。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版內飾整體非常經典,看上去有一定的設計感。配合時尚的雙圓環式儀表盤與真皮多功能方向盤,看上去多了幾分精緻感。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版配備了真皮座椅,座椅包裹性到位,整體乘坐感受柔軟舒適,同時該車配備主駕駛座椅腿託調節、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。配置表現不俗。

寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎?
車主點評: 最後再來總結下這款車,英菲尼迪Q50L在動力方面,除了滿足日常使用需求,偶爾還可以小小激情一下。

總結:捷豹XEL外觀風格還是走簡潔明快的路線,一眼看過去十分別致。安全配置豐富,可靠性有保障。在動力方面表現還不錯,如果喜愛這點的話,那麼它還是很值得一看的。而英菲尼迪Q50L,在一些細節處加入了精緻的點綴,看上去很有時尚感。後備廂空間表現不錯,放一些大件行李也不在話下。

【本文來自易車號作者麗莎聊買車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯繫作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1184 字。

轉載請註明: 寶馬3系請讓道!捷豹新車也太“可”了吧! 你心動嗎? - 楠木軒