中型SUV市場一直都被合資品牌所把控，無他，自主品牌仍舊難以全面承擔更高定位的產品，但從這兩年市場發展可以看出，隨着自主品牌實力不斷突進，利用產品力抗衡合資品牌的中型SUV也陸陸續續亮相，尤其是剛剛上市，風頭正勁的長安UNI-K，能不能給以漢蘭達、冠道為首的中型SUV帶來威脅呢？接下來，我們就簡單來了解下長安UNI-K的實力如何了。
首先看顏值，長安UNI-K的顏值表現在汽車市場中也是非常具有特點的，無邊界中網非常具有個性，內部類似鱗片的造型相當前衞，兩側前大燈造型犀利，下包圍配備的三叉戟造型的LED日間行車燈非常具有個性，配合圓潤的前臉，整體看起來更顯厚重。
側面線條更為圓潤幹練，束腰式的設計風格也彰顯出整車俊朗的姿態。尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，尾翼與高位剎車燈造型極為別緻，帶有擴散器的雙邊共四出排氣佈局，彰顯出不錯的運動感。
簡單來看，長安UNI-K的顏值還是非常具有個性的，尤其是在當前年輕化的潮流中，更受市場的熱捧。相比之下，漢蘭達、冠道的外觀則呈現出更成熟、大氣的視覺感，顯然兩者的受眾還是略有差異的。
車身尺寸方面，長安UNI-K長寬高分別為4865/1948/1690mm，軸距為2890mm。單純從軸距對比可見，冠道軸距為2820mm，而漢蘭達軸距則為2790mm。座椅方面，長安UNI-K與冠道提供了5座佈局，而漢蘭達除了入門車型之外均提供了7座佈局。在空間表現方面，長安UNI-K是要優於冠道與漢蘭達的。
內飾方面，UNI-K採用了皮革、鋼琴烤漆、銀色鍍鉻、橙色縫線裝飾，整體質感表現不錯，做工也非常的紮實。此外，階梯式的液晶儀表盤與懸浮式中控屏佈局，外加不規則造型方向盤、懸浮式檔把，營造出內飾非常不錯的科技感。
相比冠道內飾佈局，UNI-K整體更傾向於科技感，豪華氛圍營造稍顯弱勢，但結合兩者的價格差距來看，接近2倍售價差距的UNI-K在內飾豪華佈局上還是非常不錯的，性價比更顯突出。而漢蘭達即將面臨換代，現款的內飾設計稍顯落伍，整體質感表現也較為一般。
配置方面，三者的價格差距較大，但從配置簡單對比也能輕鬆看出，UNI-K的配置優勢非常之大，其搭載的車機互聯繫統以及智能安全配置，也超越了冠道與漢蘭達，同時，彈出式門把手、AR增強實景儀表導航、DMS駕駛員疲勞監測系統等前瞻配置，也最大化的滿足了了年輕人的用車需求。
動力方面，UNI-K搭載了藍鯨最新一代的2.0T發動機，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。高於漢蘭達的162kW、350N·m，與冠道的200kW、370N·m動力數據相比也不逞多讓。
結語：總體來説，長安UNI-K整體產品力表現還是相當不錯的，但從其15.39-18.49萬元的價格區間來看，長安UNI-K與冠道和漢蘭達市場範圍稍有差異，盤踞在緊湊SUV領域的合資產品才是UNI-K的正面對手。