不輸寶馬X5卻只要32.8萬,月銷量4千多台,你會買嗎?
消費者在買車時,往往會挑那些銷量好的,雖然這是跟風的大眾選車缺乏個性,但起碼不會買錯,因為銷量高,證明這款車的產品力很好,才能得到廣大消費者的認可。並且我們今天要和大家談的正是一款銷量一直不錯的新能源SUV——理想ONE,它不僅在上市之初就成為國內最暢銷的中大型新能源SUV,而且隨着市場口碑的積累,理想ONE的月銷量也呈現出猛增的勢頭,這款國產SUV可謂火藥味十足。具體地説:隨着國內經濟的回暖,理想 ONE的月度銷售也呈現出直線上升的態勢。截止到11月30日,理想 ONE的月度發貨量連續4個月保持創新高位,在剛剛過去的11個月中,發貨量為4646台,比10月份直接增長25.9%(10月發貨量3692台)。這樣的數據和成績不僅在新能源SUV領域算得上非常出眾,在國內的中大型SUV領域也是名列前茅,從這一點可以看出,理想的ONE有着很好的市場潛力,而且它的產品實力和質量已經得到了市場和消費者的普遍認可。值得注意的是, ONE在11月不僅產量突破5000輛,而且還增加了更多的訂單,超過了當月的產量。它不僅説明了理想 ONE的市場容量已經躍升,同時也説明了理想 ONE在當下已經成為一款“供不應求”的新能源 SUV,再一次凸顯了理想 ONE的良好市場前景。為什麼ONE公司在這個競爭壓力這麼大的新能源市場上能賣得這麼好?第一,理想的ONE要有出色的市場表現,必須要把燃油車和純電動車的優勢結合起來。由於是一款長5米,可6.5秒破百,用料奢華,座椅靈活多變的理想ONE,它不僅在性能,舒適性,檔次上都達到了寶馬X5等傳統中大型豪華SUV的水準,同時它更具有純電動車高原無動力衰減,靜謐舒適等特點,還不存在續航焦慮,整體用車品質處於同級SUV的一線水準。與領先的轎車質量相比,理想ONE的價格卻是32.8萬元,這使其具有極高的性價比,進一步提升其競爭力。此外,理想 ONE還是一款“可油可電”的新能源車,這正是理想 ONE與國內眾多純電動汽車相比的差異化優勢,使其既可以作為家庭中的唯一一輛車,又可以作為第二輛車,讓消費者在入手純電動汽車時不擔心。因此,理想的ONE在國內汽車市場上越賣越火,甚至“供不應求”,並非偶然。而與寶馬X5相比,質感不俗的中大型SUV寶馬X5只需32.8萬元,能否吸引人?更不用説理想ONE了,無續航里程焦慮,可上綠牌“電車”。
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