楠木軒

阿爾法·羅密歐Giulia,眼中只有速度與激情

由 漆雕佁 發佈於 綜合

文/秦明

如果你沒有百萬的預算,又想體驗到跑車的激情,那麼阿爾法·羅密歐Giulia就是你最正確的選擇。不僅有着悠久的品牌歷史,同樣有着純正的意式超跑血統,特別是對於充滿熱血的年輕用户來説,它就是獨一無二,無可替代的情懷。

Giulia車型非常獨特,倒三角的阿爾法羅密歐元素加上巨大的散熱口,倒三角進氣格柵是阿爾法羅密歐的標誌性設計,內部為黑色網格狀設計,作為國內官方唯一一款在右側掛牌的車型,彰顯了它的獨特和高冷氣質。

車身側面雙腰線的設計搭配動感凌厲線條,讓整車有種蓄勢待發的姿態。左前翼子板處增加了四葉草LOGO,進一步增加了整車的辨識度。此外,標配的銀色剎車卡鉗,搭配密條輻輪圈,更具運動個性。車尾部分,新車採用了燻黑的尾燈罩,為其增加了一絲的神秘感,狹長的造型與前大燈相呼應,後包圍採用雙層雙色設計,黑色的後護板讓尾部層次感十足,配合雙邊共兩出的排氣佈局,讓新車動感十足。

內飾方面通過碳纖維裝飾件配合黑紅撞色主題,進一步強調運動感,沒有追求當下的流行設計,採用傳統的雙指針式儀表盤+7英寸彩屏的組合,8.8英寸的中控多媒體顯示屏採用了內嵌式的設計,顯得低調甚至廉價。

配置方面,新車除了將車載導航由此前的選配升級到了標配外,還將標配碳纖維傳動軸、高性能懸架與轉向調校、18/19英寸輪圈可選、方向盤加熱、CarPlay/CarLife、以及L2級駕駛輔助系統等日常實用配置。此外,Giulia全系升級L2級駕駛輔助系統,包含有交通擁堵輔助系統 、車道保持輔助系統、智能車速控制系統、高速公路駕駛輔助系統 、主動盲點輔助系統,帶來更加便捷安全的的車體驗。

外觀內飾,甚至輔助配置都不是阿爾法·羅密歐Giulia追求的,對它來説只有動力才是誕生唯一的目標。Giulia搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率280馬力,最大扭矩400牛·米,匹配8速手自一體變速箱,零百加速時間僅為5.2s,最高時速可達250km/h。

這個性能表現在同級別中沒有任何競爭對手。阿爾法羅密歐Giulia前懸架為帶半虛擬轉向軸的雙叉臂型懸架,使得Giulia有着極佳的操控。後懸架為多連桿式,還有碳纖維的傳動軸,還有後限滑差速器,大幅度減輕車重,導致Giulia具有更輕量化的車身,帶來更激起的駕駛體驗。

因為Giulia偏執的性格,並沒有為了迎合國內市場,在內飾、空間、舒適度上做改動,這在國內市場並不火熱,但也因為它獨特執拗的個性讓喜歡它的用户更加痴迷。Giulia雖然並不適合作為家用的第一輛車,但絕對是許多車迷夢想的一輛車,因為這就是一台為“速度”而生的跑車。