IT之家 7 月 7 日消息，今日，工業和信息化部裝備工業一司負責人郭守剛在國務院政策例行吹風會上表示，2021 年，新能源汽車的消費者滿意度已經追平了傳統燃油汽車。在全球十大暢銷新能源汽車車型中有六款是中國品牌車型。今年 1-5 月，自主品牌新能源乘用車消費佔比也已經超過了 80%。
據介紹，今年以來，受疫情多點散發等因素影響，汽車產業發展受到了一定衝擊，支持新能源汽車購買使用是穩定和擴大汽車消費，保障產業平穩運行的有效途徑。下一步，工業和信息化部將落實《關於搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》要求，會同相關部門進一步擴大新能源汽車推廣規模。
一是持續提升產品供給質量。持續完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警、安全防護、低温適應等性能水平，讓消費者放心購買、安心使用。推動電動化與智能網聯技術融合發展，開發更多適合消費者的服務功能，持續提升駕乘體驗，催生更多購買需求。
二是積極營造良好使用環境。加強行業運行監測研判，做好汽車芯片和上游原材料保供穩價工作，全力保障產業鏈供應鏈暢通穩定。落實國務院穩定增加汽車等大宗消費要求，鼓勵有條件的地方出台有含金量的促消費政策。抓緊研究明確新能源汽車車購税優惠延續等支持政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接。開展好新一輪新能源汽車下鄉活動，組織實施公共領域全面電動化城市試點，加快充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算。
IT之家瞭解到，針對新能源汽車市場地方保護問題，郭守剛稱 2022 年 3 月印發的《關於建設全國統一大市場的意見》明確提出“加快清理廢除妨礙統一市場和公平競爭的各種規定和做法”，《反壟斷法》規定不得對外地商品設定歧視性措施，《若干措施》也提出不得設定本地車型備案目錄和不合理車輛參數指標。“前期我們已經聯合相關部門針對地方保護問題開展了專項督查，後續將加強對地方政策措施的監督核查，推動建設高效規範、公平競爭、統一開放的全國大市場，為我國新能源汽車規模化發展營造良好環境。”