細心的網友發現，作為大眾集團下的高端品牌，奧迪的發動機和車尾標上的是“TFSI”，多出來的“F”是什麼意思呢？
TSI、FSI、TFSI分別代表什麼？
FSI指的是Fuel Stratified Injection，翻譯過來是燃料分層噴射，也就是我們昨天給大家詳細解讀的技術，但是一般指的是不帶有渦輪增壓器的發動機。
TFSI就是在FSI的基礎上增加了渦輪增壓器，可以進一步的提升發動機的燃油經濟性和動力性能，目前在奧迪的車型上使用較多。
TSI在國外指的是帶有雙增壓（渦輪增壓+機械增壓）燃油分層噴射技術的直噴發動機，但是進入到國內後，因為油品質量、環境政策、消費水平等一系列原因，最後也成了單渦輪增壓的燃料分層噴射發動機了。
所以，TFSI和TSI在國內其實基本上是相同的意思，之所以在奧迪上使用TFSI，估計是為了想要和大眾保持一定的區別，而且TFSI四個字母看起來也確實要更高級一些，所以就被奧迪使用了，不過兩者也並非完全相同。
大眾TSI和奧迪TFSI的不同
我們都知道在奧迪的車型上面，很多最新的技術和很牛X的技術都會首先放在較為高端的車型上面（比如A8、Q7等），然後隨着技術的不斷更新，這些技術才會被逐步的下放到A6和A4等車型上面。
那麼作為大眾集團的高端品牌，奧迪的車型上面擁有大眾的很多高新技術，自然也包括了發動機技術，這些高新技術都會在奧迪車型上面率先使用，然後再逐步的下放到大眾車型上面，比如第三代的EA888發動機、AVS可變氣門升程系統都是在奧迪車型上面先使用，很多時候看起來差不多，但在一些細節和新型材料的使用上也有不同。
所以很多人説同平台的奧迪和帕薩特其實沒什麼區別的説法是不準確的，兩款車並非換個殼、換個標那麼簡單。