哈嘍大家好，豪華車報告，我是常駐港口的教練。今天要跟大家聊一聊，平行進口裏面備受關注的一款MPV車型。一提到MPV車型，那大家肯定就能猜到是豐田塞納了。
這款車已經縫縫補補這麼多年，這次終於換代了，咱們一起來看看，簡單的來聊聊它的配置、價G以及行Q吧。
這是一個拆箱的前期準備工作，人一般都是從後面鑽進去的，很多人好奇怎麼進去把車開出來的，這下清楚了。
油電混合的版本，倒車幾乎是沒聲音的，不像那種大V8在車裏打火之後，整個集裝箱充滿了轟鳴聲，這是一台四驅頂配的LTD版本，我們先來看一下外觀。
其實配置方面拿加版來説，這次起步還是挺高的啊，像LED的大燈，ACC的自適應巡航，第二代安全輔助系統。
然後標配的是一個17寸的輪轂，因為這是一台最高配的LTD版本，它是一個18寸的輪轂。LTD比其他的LE版本、XLE版本外觀方面多了一些鍍鉻套件。
21款的塞納標配了一個側門的腳感，用腳一揮就可以將門關上了。您要是不方便關的話，一樣腳感就可以將門關上，還是非常實用的這個配置。
然後咱們繼續從副駕駛方向來看一下車，這個大扶手真的非常漂亮啊，並且下面的空間掏的非常的乾淨，放一個大包完全沒有問題。
配備手機無線充電功能，只有頂配的LTD版才有，XSE這個運動版需要選這個科技包才帶的。
前排的座椅通風加熱功能在這的，然後屏改成懸浮的。
看一下後排，後排坐姿其實還可以，座椅還能往後調節，經過調節後腿部空間還是非常非常大的。
之前上一代這個後排座椅，是沒有加熱功能的，這一代它是升級之後在頂部這裏可調節設置了，這一代還去掉了後排的一個天窗，但上一代是有的。
將前排座椅調到最後，這第三排的空間就不多了，所以滿載的話，前排肯定是不能保留這麼大的一個腿部空間的。
三排座椅打開之後後備箱的空間，還是一如既往的大啊，這個空間利用率無可挑剔。
外觀和內飾咱都聊的差不多了，咱們簡單聊一下行Q，目前行Q是從40多萬到60萬以內，和上一代基本是一個持平的狀態。大家還關心的一個問題，就是塞納能不能拿到一個國六標準的證S。
其實我覺得這個問題不大，因為它和2.5的埃爾法動力總成是一樣的。現在由於實驗室的資源特別緊張，都是優先那些中規在S車型去做的。
等它們做完了，塞納就能安排上了，大家敬請期待，好了，關於21款的塞納就跟大家簡單聊到這~
我是常駐港口的教練，我們下期再⻅啦！
