雷克薩斯家族的“加價天王”來了，長超5米，4/7座任選，即將上市

對於我們普通人來説，提高價格買車好像很遠，而且我們買車的時候喜歡買更大的產品，但是，對於擁有更多財產的幸運來説有很大的區別，分和地位的屬性，所以當我們大部分人看到加幾十萬豐田的精靈/威爾法的時候，也許真的只能用一些玩笑的段子來安慰自己，但是，我們預想的“吃肉，我們吃蔬菜，儘量不要啪嗒啪嗒的，那也是善良的，”與此不同，對於汽車的主機制造商來説，追求更多的利益是最終目的，因此，豐田在讓普羅大眾感到了1萬件的暴行後，導致了豐田更大的殺傷力，高端品牌雷克薩斯旗下的“漲價天王”雷克薩斯LM來到了我們面前，雖然還買不到，但是這不能妨礙我們的理解，我來看這輛新車颯爽的樣子。

作為雷克薩斯家庭中首個MPV產品，雷克薩斯LM是基於豐田的Elf法和Will法相同的平台製作的，所以沒有被認為是高端版的精靈/威爾法，當然，既然位於更高的位置，比起大樓法/威爾法有戰壕，這一點，從看到外觀的瞬間開始就在心底紮根，前面標誌的紡錘形進氣口尺寸相當大，顯示漸變大小，配合兩側形狀尖鋭的燈光組合，整體非常有魄力，要説為了這個臉的臉有多高的話，誇張的地方一定會嚇一跳，大燈台的光源當然採用了全LED矩陣式光源，掛鈎型LED日行燈羣具有殺傷力，與兇暴的前圍型相結合，讓人感受到威武的霸氣。

橫向的設計和其他商務用的MPV一樣，依然是盒子的形狀，但是我們還是能從側面發現一些亮點，也可以説是車窗的裝飾，既顯眼又有設計感，另外，浮游式屋頂的裝備也有效地提高了全車的時尚氛圍，雖然是MPV，但是設計還在時尚的最前線。

雷克薩斯的最後一把刀被一個斷開了，很多人也和我一樣首先被這個一體型的縱貫式尾燈羣吸引，造型很敏鋭，上部的紅色部分像牛的頭一樣設計感強，下面的白色部分尖鋭的邊緣和上部出現X型，關於衞氣質車體的尺寸，僅從實車上看，雷克薩斯LM是貨真價實的大小，其長度超過了5米，具體的三圍達到5040/11850/1945mm，軸距離為3000mm，反饋內部設計和駕駛空間，新車性能如何？

駕駛艙部分的設計很有規則，為什麼要這樣做呢？駕駛艙屬於專職司機，這輛車的車主坐後座的時間很多，當然，雷克薩斯LM中控制的工作、材料也達到了極致，中控台造型水平足夠，中間部分採用了大尺寸嵌入液晶面板，分為多功能操作區域，通過全液晶儀表板的裝飾，整體呈現出豪華的氣氛。

第二排座位是雷克薩斯LM的精髓所在，頭等艙的座位給人一種非常舒適的乘坐感覺，功能上當然沒有懷疑的必要，你能想到的配置都會出現在這個身體上，無法想象的配置更是勝利方的寶物，比如第二排前面的這個“巨幕”。

該尺寸達到26英寸後座位的視頻娛樂系統徹底截斷前後的隊伍，功能性也非常豐富，可以連接智能手機和平板電腦等設備，支持藍光播放，當然，除此之外，雷克薩斯LM還提供了4+2+3的傳統佈局。

在倉庫方面，4座行李箱的空間足夠充裕，但我相信對於這樣的商品來説，行李的空間已經不重要了，只要放上富翁們的高爾夫球杆就足夠了，關於動力方面，雷克薩斯LM和Elf Bio Well法一樣搭載了2.5升的油混合系統，但具體數據尚未公佈，駕駛體驗方面，雖然沒有開始媒體測試，但是參考Will法/埃爾法的搭乘體驗，我相信這個定位更為豪華的雷克薩斯LM，當然，價格也會變高，所以，現在更關心的是這個“漲價之王”未來的落地價格是多少？價格是多少？可以在留言區發表你的意見。