保時捷911終走向電動化 沒有了發動機的轟鳴你可喜歡?
[愛卡汽車 海外新車 原創]
未來,對於所有汽車品牌來説,電動化都會成為必然趨勢,這對保時捷同樣適用。今年早些時候,保時捷曾表示,保時捷911暫時不會推出純電車型,因為會擔心純電動力會對該車的高性能產生影響,並且保時捷911還屬於發動機後置車型,所以更擔心性能問題。不過,最近保時捷設計總監Michael Mauer表示,他已經對保時捷911 EV的外觀有了初步設想。
我們也瞭解到,初步設想的保時捷911 EV將會採用全新的設計,可以充分發揮EV車型的想象,不需要在現款車型平台和設計基礎上改動,來適應純電架構。不過,我們也瞭解到保時捷經典的設計比例不會被改變,同時後置電機佈局的搭配也給了設計師更多的設計空間。保時捷設計主管Michael Mauer表示:從設計的角度來看,保時捷911 EV會更容易一些。
不過他們還是會擔心消費者沒有做好心理準備,畢竟人們對跑車的情結是非常重視的,每個人都有不同的理解。大多數人喜歡保時捷911更多的原因是對置六缸發動機痴迷,還有發動機的轟鳴聲。雖然電動機也可以有足夠的動力和扭矩,但是並沒有聲音,對於這點來説不好把握。
編輯點評:如今電動化已經成為全球趨勢,很多車企都在加速推出電動化產品,受制於排放法規的嚴苛,未來內燃機的發展將會存在較大的侷限性,所以像保時捷911這樣更注重性能的跑車也不得不向電動化轉型。不過,消費者是否會認可尚待考驗。
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