聽着是寶馬，價格很能打，十萬就落地，這些SUV難道不盈利？

國產造車技術是起來了，但是從某些方面來説，格局還是應該提一點起來。比如説命名，大家都知道中國名族博大精深，但是懂哥就納悶，為何在取名字上就要硬蹭其他車型的名字，用點自家的文化就不好了嗎？導致某些用户購車時也會產生為難情緒，不過好在不影響產品力，比如以下幾款車型，名字都是一水兒的寶馬範兒，但性價比那真是沒得説。

1

長安歐尚 · X7

基本信息

官方售價：7.77-12.77W

終端售價：暫無優惠

尺寸：4705*1860*1720mm

發動機：1.5T 178馬力 L4

變速箱：7擋雙離合

車主真實油耗：9.0L/100km

和寶馬X7一樣，歐尚X7作為長安歐尚家族的旗艦SUV，但整體説來還是挺接地氣，低配車型也不用擔心丐版體驗，同時在實用性上也頗具優勢，空間和軸距在同級來説還是挺有優勢，後排座椅支持角度調節在這個級別可算少見，同時為了對應較大的車身尺寸，歐尚X7還配有360度環車影像，同時像LED大燈，和空氣淨化裝置這些都是標配，感覺還是挺良心。

動力方面直接給到了藍鯨1.5T發動機和7速濕式雙離合變速箱，雖説最近長安在市場上的風聲有些不好，有人指出它動力是虛鯨一場，但是這台車的動力還是挺夠用。退一萬步來説，畢竟這個價位的車都給了這麼高大上的設計，和不錯的良心配置，要求得太高也不現實，但從購買來説，7.77萬的指導價看着挺低，但是要上到自動擋車型就得多加一萬，同時終端優惠幾乎難尋，所以嘛...也不是很划算。

2

吉利 · 遠景X6

基本信息

官方售價：6.89-9.99W

終端售價：6.62-9.53W

尺寸：4546*1834*1715mm

發動機：1.4T 141馬力 L4

變速箱：CVT無級變速(模擬8擋)

車主真實油耗：8.1L

這台X6懂哥親戚就有一台，去年疫情的時候回家還拿來做了個測評，感覺還不錯，當時親戚買這台車的時候，配置挺高，AUTO HOLD和360°都給配齊了，官方指導價落地得10W，但結果提了試駕車，不到7萬就拿下來了，划算是划算，但是購買試駕車這種資源，基本4S店內部人員自己都消化了。

開起來的感覺嘛，懂哥覺得親戚那台車因為是試駕車的緣故，感覺出力上還是有些不夠足，因為試駕車在經過用户和4S店使用後，肯定車況會衰減一些，畢竟都是不當自己的車在開，所以整體駕馭起來比較肉，但吉利的1.4T實際上動力是不弱的，所以新車在動力上肯定會好一些，這些順帶也提醒那些想購買試駕車的朋友，車況這東西真是要看好。

3

哈弗 · M6 PLUS

基本信息

官方售價：7.19-8.79W

終端售價：暫無優惠

尺寸：4664*1830*1729mm

發動機：1.5T 150馬力 L4

變速箱：7擋雙離合

軸距：2680mm

車主真實油耗：7.9L/100km

哈弗M6相信大家都很瞭解，確實從十萬元以下來説，論尺寸、論品控、論動力等雜七雜八的一坨，買SUV真的沒理由不選它，之前的老車型因為造型太憨也保守詬病，不過經過更新後，M6 PLUS則是精緻了不少。有貫穿尾燈，有中控大屏，同時車內的航空推進器式換擋桿顏值也不錯，加上厚道的配置和非常實用的後排空間，如同我司樓下分量大又便宜的腸粉。

但畢竟沒有換代，所以我們不論在外觀還是在內飾，依然還是會看到老車型的影子，但是這個級別的訴求也就是實用和皮實，多年的平台技術雖説談不上先進，但是產品穩定性是有保障，而且隨着時間推移，終端優惠肯定不會遲到，而相比其他選手來説，M6 PLUS拋開手動車型，其自動擋車型的價格也能拉得下來，誠意顯然更足。