鈴木全新吉姆尼，定義新用途，1.5L配四驅，“小號大G”實至名歸

車矩陣車評：鈴木在華的全線“撤退”，對於國內消費者來説是難以言喻的痛，網友吐槽説都是長安耽誤了鈴木，雖説有點偏頗，但在於當時國內消費環境下，鈴木的精品小車型的確難以進入千家萬户，長期“抑鬱”的鈴木理智性的選擇離開在當時也無可厚非，在今天看來，長安也好、鈴木也罷，兩家均沒有拿發展的眼光看待未來市場，追求眼前的效益而做出的最不明智的決定或許令兩家“追悔莫及”，鈴木經典的精品小車在海外均取得長足發展，假使現在恢復長安鈴木全線生產，鈴木良好的口碑和過硬的產品質量定能有較大的突破。

鈴木吉姆尼，有着“小號大G”的美稱，其越野屬性絲毫不輸Jeep牧馬人/奔馳大G，無論國內還是海外都有一定的粉絲羣，儘管在華銷售之路“坎坎坷坷”，但在海外卻絲毫沒有停下發展的步子，不久前海外曝光的全新鈴木吉姆尼車型，命名為“Suzuki Jimny Pro”，海外起售價約合16萬元人民幣。新車在身份上有了新的定位，不再以越野SUV身份定義，而是在細節處做了改動，以輕型商用車為主要功能。前臉依然採用經典五孔式進氣格柵，復古的圓形大燈和方正的車身造型使吉姆尼Pro神似“小號大G”，與吉姆尼SUV外表沒有大的改動，最大的變化在於車身內部，新車取消後排座椅，使儲物空間達到約863L，外掛“小書包”才讓人覺得這是一輛SUV。

除內部座椅改動外，新車動力及底盤系統完美沿襲吉姆尼SUV，搭載1.5L自吸發動機，最大輸出功率76kW，峯值扭矩130N·m，配有ALLGRIP PRO四驅系統。

​或許此種改裝設計是基於海外用户的用車需求，但整體變化不甚明顯的吉姆尼Pro還是擁有一定優勢，尤其適合路況較差和野外運輸，對於小型硬派SUV改裝的輕型商用車而言，就顯得過於輕鬆了。歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。