逍客這台車雖然定位是緊湊型SUV，但是大家更習慣把它看作是一台小型SUV，因為在空間表現來看，逍客的後排一直都是它的短板所在，所以説結合它的價格，與逍客同類型的車我個人感覺可以考慮繽智，探歌以及ix35。這三台車無論是價位，動力還是空間表現都是與逍客比較類似的，下邊我們來具體看一下這三台車的特點。
先説繽智。作為合資小型SUV的代表車型，繽智與XRV可以説是這個價位合資SUV的先行者。上市時間早，保有量大，口碑也比較不錯是它的先天優勢所在。空間方面，繽智雖然尺寸一般，但是它的後排乘坐空間不比逍客吝嗇，甚至對比來看還有些許的優勢，這也是繽智作為小型車一直以來的亮點所在。動力方面，繽智搭載了本田地球夢繫列的成熟發動機，在起步表現來看比較有優勢，平順性也是比較不錯，油耗經濟，屬於一台皮實耐用的小型SUV。
我們來談談偵探歌曲吧。這是一汽大眾的第一款SUV車型。雖然從設計上來説它仍然是大眾的家族風格，但在細節上卻有着明顯的年輕氣息，同時也是年輕消費市場的主力。與逍客相比，配樂的優勢在於它的四輪驅動功能和爆發力。這款車推出的噱頭是互聯網四輪驅動SUV，相比主要的舒適城市逍客，它在複雜路況下的通過性更具優勢。動力方面，逍客配備了1.2t、1.4T高、低功率發動機，與雙離合變速箱匹配它也是大眾常見的動力匹配，因此渦輪介入後的加速性能在前期應該更具優勢。它屬於德國大功率SUV車型，設計更年輕。 最後是ix35。這台車雖然上市之後出現了短時間的銷量暴增，但是隨後就是很快的大幅度下滑，不過説它問題多也好，不保值也罷，上個月給出較大的優惠幅度之後銷量翻了好幾番，真金白銀的優惠對於消費者來説還是有比較大的吸引力的。作為曾經這個價位最火熱的明星產品，ix35的巔峯顯然已經過去了，不過它的大功率自吸發動機匹配AT變速箱依舊是表現穩定，加上大幅度的優惠性價比也是比較出色。 以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論。