自從全新一代奇駿銷量崩盤後，日產逍客就成為了東風日產SUV的銷量擔當。
在國內SUV市場，逍客並不算是一款明星車型。不過憑藉日產較高的品牌力，和自身不錯的產品力，逍客在國內的累計銷量，已經突破了160萬輛。
近日，全新一代逍客相關信息在網上曝光。
據瞭解，新車基於日產CMF-C平台打造，在外觀設計上相比現款的逍客，顯得更加年輕運動。
整體看上去，與全新一代奇駿有很多相似之處。配備有黑色蜂窩狀前中網、懸浮式車頂和尾部燻黑的擾流板。尾燈的造型設計相比全新一代奇駿，顯得更為靈動。長寬高分別是4436/1869/1618mm，軸距2666mm。
和現款逍客相比，車身長度增加了35mm，寬度增加了32mm，軸距加長了20mm。
在內飾的設計上，全新一代逍客也是採用了和全新一代奇駿極為相似的風格。配備有9英寸懸浮式中控液晶顯示屏、12.3英寸全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤以及電子擋把，在科技感方面的表現更為出色。
另外，新車還配備有HUD抬頭顯示、人工智能交互系統、自適應巡航、座椅加熱按摩等功能。
新車最大的變化，體現在動力部分。
燃油版車型搭載了1.3T渦輪增壓發動機和12V輕混系統，匹配6速手動和CVT變速箱。
低功率版本車型最大功率為101千瓦，高功率版車型最大功率為115千瓦。
而目前在售的逍客全系車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機，同樣匹配CVT變速箱，最大功率為111千瓦。
雖然全新一代逍客所搭載的1.3T渦輪增壓發動機，在功率的提升上並不明顯，但是扭矩方面相比2.0L自然吸氣發動機，還是大了不少。
目前瞭解到的信息，全新一代逍客最大扭矩為270牛米，在售逍客最大扭矩只有194牛米。
另外，全新一代逍客上市後，還將會推出e-POWER版本車型。
看來，有了三缸奇駿的前車之鑑，東風日產學聰明瞭，沒有將全新一代逍客搭載三缸發動機。