4月3日，馬來西亞航空MH2664波音737-800航班由吉隆坡飛往鬥湖，在31000英尺（約9448米）高空航行時，突然在數秒內急降7000英尺（約2114米），機內乘客慘叫哭泣，甚至有乘客被拋出座位，最終航班折返吉隆坡。4月4日，法國航空公司的一架波音777客機在即將着陸時突然失控，不得不中止着陸，重新起飛。近期，美國波音公司在生產美總統專機“空軍一號”時，被曝問題頻發。
據悉，事發當地時間4月3日下午，女乘客哈利瑪在經歷危險一刻後透露，當天乘坐的馬航MH2664波音737-800航班，在吉隆坡起飛後30分鐘突然開始急速下墜，根據機上的飛行雷達顯示，航班在數秒內由31000英尺降到24000英尺，飛機不穩定狀態維持了10分鐘後，再次發生急墜。期間機內乘客慘叫哭泣，甚至有的乘客被拋出座位。最終航班折返吉隆坡並安全降落。5日，馬航向乘客致歉，稱當日航班遇到技術問題，同時受到天氣影響，才會發生這樣的事故。
這並不是波音飛機在近期的唯一一起安全事故。海外網援引俄羅斯衞星通訊社消息，4月5日，法國航空公司的一架波音777客機從美國紐約起飛，準備在巴黎降落時，飛行員突然發現無法控制飛機，在一段通話錄音中，可以聽到駕駛艙發出的警報聲以及飛行員大喊“停下來”的聲音，此時，飛機離地面只有1100英尺（約335米），最終飛行員選擇了重新起飛，第二次嘗試降落後正常着陸。事後，法航發言人證實飛機存在技術故障，而波音公司發言人拒絕發表評論。此類事件還有很多，此前，波音飛機還出現過在9144米的高空上，擋風玻璃突然破裂的情況，最後緊急降落到附近機場，而事情發生的原因暫時還沒有結果。
除飛機多次出現技術故障外，波音工廠也被曝出生產問題。海外網援引《華爾街日報》消息，今年早些時候，波音公司的一架“空軍一號”噴氣式飛機就曾因工廠問題而中斷生產。
據悉，“空軍一號”是美國總統專機，由波音747-8型客機經大量改裝而來，也是編號為VC-25B的軍用機型。波音公司自從1943年以來就在為美國總統飛機出行提供服務，因此美國政府算得上是波音公司的大客户。然而，知情人士透露，在新型“空軍一號”的生產過程中，工作人員試圖將“空軍一號”飛機轉移到千斤頂上時，有部分千斤頂承受的重量超過了設計時的承載能力，專家表示，這極有可能會損害飛機。除此之外，波音公司還存在其他違規之處，部分員工並未獲得相應的工作資格，且之前的“空軍一號”上還出現了酒瓶子，而事實上，波音公司一直有禁酒的規定。
針對波音工廠出現的一系列問題，美方的承包商管理機構要求波音改進運營水平，且美國軍方正在與波音公司就飛機交付時間進行談判，波音公司表示，時間可能推遲17個月，而美空軍發言人表示，軍方預計將新飛機的交貨時間推遲24個月。