作為世界豪華品牌，奔馳自然也不會坐視中國MVP市場被日系獨吞。於是奔馳V級分別以國產和進口的方式進入了國內市場。
作為世界豪華品牌，奔馳自然也不會坐視中國MVP市場被日系獨吞。於是奔馳V級分別以國產和進口的方式進入了國內市場。
首先從外觀設計上看，奔馳V級就顯得很有氣場。它採用了奔馳的家族式前臉，滿天星式中網搭配碩大的奔馳車標，展現了奔馳家族一往無前的風格。從側面看奔馳V看顯得非常方正，腰線設計營造出了俯衝式運動感。
在內飾上，奔馳V也採用了經典的家族式設計。儀表盤仍然採用奔馳汽車特有的炮筒式結構，具有歷史的凝重。
對於MPV車型而言，第2排座椅是全車的重點和精華，奔馳V對此也不例外。奔馳V的第二排是兩個並列的單人獨立座椅，可以進行大仰角放倒,再配合電動腿託、扶手和腳踏，能給第2排的乘客提供非常舒適的坐躺姿勢。
對於MPV車型而言，第2排座椅是全車的重點和精華，奔馳V對此也不例外。奔馳V的第二排是兩個並列的單人獨立座椅，可以進行大仰角放倒,再配合電動腿託、扶手和腳踏，能給第2排的乘客提供非常舒適的坐躺姿勢。
在動力方面，奔馳V級配備2.0T發動機，其最大功率155千瓦，最大扭矩可達350牛米。對於車重超過2.4噸的車型而言。這個動力不是很強，但是配合奔馳9速手自一體變速箱在路面上行駛也不疲弱。