捷途品牌自創立之初，就定義“旅行”，對於我們消費者來説簡單來能理解的意思就是，捷途的車子都力求擁有靠譜且強勁動力的同時，給你最使用便利而又儘可能大的車內空間以及更加實用的配置。
作為旗下排頭的產品之一，定位中型SUV捷途X90有家族中更加全能的產品力，也更符合更高端的“旅行”需求，就上市以來的訂購量以及銷量來説，市場的反饋還相當不錯。而作為捷途X90“超大杯”產品，捷途X90 PLUS在今年9月17日正式完成上市。官方表示，新車的核心變化不只體現在尺寸進步，而是全方位的升級，單從紙面上看嗎，這台車依舊維持了捷途品牌車型一貫的性價比。
不過，這裏還有一個現實的問題擺在眼前，第一個問題最重要：這台車的駕駛感受到底如何，它好開嗎？
外觀小結：外觀上捷途X90 PLUS是一款難以分辨美醜的車，它沒有太多特色，但勝在很平和不易看膩。而從定價來説，捷途X90 PLUS免不了要跟價位相近的哈弗H6、吉利博越、長安CS75PLUS這些緊湊級SUV直接競爭，但捷途精明的地方在於要橫向對比，十萬出頭的價格定位中型SUV，尺寸上先佔據了優勢幾乎給X90 PLUS注入了田忌賽馬一般的局勢。
內飾小結：捷途X90 PLUS有着家族一貫的座艙配置水平，主流和升級的配置配齊之後再沒有多餘的炫技配置很實用，它的每一個功能幾乎都不會被閒置使用率很高。在這之外，捷途X90 PLUS本身的座艙質感絕對是經得起推敲的，不論是更偏豪華的設計感和紮實的做工用料，都絕對得起它的價位。
空間小結：X90 PLUS的一大優勢絕對是內部空間，它的車長接近四米九，在同價位的SUV裏面絕對是大個子，為了讓“旅行家”更加愜意，哪怕為了舒適稍微犧牲一點絕對的空間數據，設計師都可以在這其中營造出相當充裕的乘坐空間和尾箱的裝載空間。除了乘客空間，包括後排縱向空間和車尾箱裝載空間都是它的加分點所在。
捷途X90 PLUS的駕乘感受屬於易於上手的一類，偏向家用化的性能調校符合大多數用户的需求，舒適性的配置也非常全面，再結合捷途X90 PLUS 10.19-14.19萬元的售價，更輕鬆的入門門檻也是它的競爭優勢，對於追求大而全的國內消費者來説卻是契合需求的選擇。或許旅行對於都市生活的人來説還有些遙遠，但其實，擁有一部捷途X90 PLUS之後，長途的旅行也可以簡單到只是“一腳油門”的事。