27.98萬起,標配雙邊電動側開門,補全短板後能幹贏別克GL8嗎?
MPV市場在今年得到井噴式的發展,誰也沒有想到,在過去那麼小眾的汽車類別,如今卻受到大眾市場的追捧,屬實有些太陽從西邊升起的感覺,特別不真實。市場有需求,廠商自然就會跟進。前不久,廣汽本田發佈了中期改款的新款奧德賽,消息熱度還沒有過去,東風本田的艾力紳也緊隨其後,生怕因為慢了幾天而丟失訂單量。新車共提供四款車型,官方指導價為27.98-33.18萬元。
在外觀上,艾力紳同樣是走上了年輕設計路線,身上的成熟、穩重的氣息少了很多。前臉換上了一塊尺寸更大的進氣格柵,外部還有一圈裝飾帶環繞,兩側大燈造型變得更加扁平犀利,內部的LED光源呈顆粒式佈局,科技感相當不錯。
側面沒有做太多改動,畢竟只是中期改款,平直的線條可以最大程度保證車內乘員的空間,同時為了保留原有的商務設定,艾力紳並沒有使用燻黑輪轂。尺寸方面,新車長寬高分別為4951*1842*1711mm,軸距為2900mm,在長寬方面略大於奧德賽,但軸距保持不變。
尾燈造型沒有變化,但內部的燈組科技感更強,中間鑲嵌了一條貫穿式的鍍鉻飾條,增加辨識度的同時也進一步拉伸橫向視覺效果。
進入到車內,感覺一切都是那麼的熟悉,因為新款艾力紳的內飾與奧德賽幾乎相同。整體設計更符合目前的視覺審美。最大的改變是將原來嵌入式的中控屏改為懸浮式設計,尺寸也升級成10.1英寸,車機系統換裝Honda Conncet 3.0,加入了很多本地化功能,車聯網、語音識別、車家互聯等多種玩法,讓用車過程更加方便。同時用料方面也更加精緻,加入了更多木紋飾板以及真皮材質,門板區域還引入了菱形紋理,營造出不錯的檔次感。
而在乘坐方面,得益於本田對於空間的想象力,新款艾力紳在空間利用率方面有了更大的進步。中控台貫穿式佈局讓實用性有着更好的表現,前排的儲物空間非常豐富,隨身攜帶的物件都能得到妥善安放。
後排獨立座椅出表現一如既往的出色,帶有電動腿託調節的同時還支持加熱功能,兩側扶手依然可以拆卸,更便於奶爸們安裝兒童安全座椅,中間新增的杯架也讓實用性得到充分提升。
第三排座椅在閒置的時候可以收納進地板,並且能夠做到純平,尤其是對於艾力紳偏家庭的車型,完全放倒的第三排可以擴展出更多儲物空間。
動力方面維持原樣,依舊搭載本田第三代i-MMD混合動力系統,使用一台2.0L阿特金森發動機+雙電機組合而成,系統綜合可以輸出215匹馬力,匹配E-CVT變速箱。駕駛輔助方面集成了自適應巡航、主動剎車、防碰撞預警、車道保持以及車道偏離系統。
從艾力紳的售價區間可以看出,它的主要競爭對手鎖定在別克GL8的陸上公務艙。相較於設計語言還停留在上一代的GL8陸上公務艙,艾力紳外形會更符合當下的審美需求,同時在乘坐體驗方面,GL8陸上公務艙第二排座椅配置相對較低,同時座椅樣式也是相對常規,而艾力紳的座椅幾乎與飛機商務艙的規格接近,更適合長途出行。動力方面雖然在性能上不及GL8的2.0T發動機,但混合動力帶來的行駛靜謐感優勢還是很明顯,況且購買MPV的消費者應該不會太在意加速性能。
總結
由於長時間沒有更新,艾力紳在市面上的存在感越來越低,銷量甚至被傳祺M8所反超。不過經過改款以後,艾力紳在產品力方面可以説趕上了市場主流競品,再加上一直以來的口碑,相信明年市場表現會有所回暖。