國產車近幾年的發展想必大家都有目共睹，無論是長城、吉利、比亞迪這樣的世界級車企，還是江淮、東風這樣的老牌企業，近兩年在車身研發方面的實力可以説是突飛猛進，當然，這還是得益於我國科技水平的快速發展，其實除了這一點之外，國內車企之所以能夠在銷售和合資方面形成一定的櫃枱場，主要原因就是這些眾多的車商能夠緊跟當前市場對大尺寸車型的需求，這也是哈弗H6和寶駿560這樣的產品能夠月銷1萬+的主要因素。
面對合資車企的進一步趨同，以及更多車企對於這一市場產品的開發，強如哈弗H6的銷量王在近兩年也開始走下坡路，讓長城的最佳市場再次受到了挑戰，不過好在這兩年，長城汽車還是能夠及時做出反應，由於新的消費羣體對車身設計有了新的看法，那麼在保證產品品質的同時，對外觀進行適當的處理，對於長城汽車來説還是完全可以解決的，所以才有了今天我們要講的哈弗SUV全系----長城哈弗H10，-長城哈瓦爾H10。
很多人都知道，哈弗系列SUV與魏派車型不同，主打更實用的家庭風格，但從全新哈弗H10的設計來看，該車還是有非常明顯的變化，六邊形的格柵讓傳統SUV慣用的鍍鉻裝飾消失了，內飾方面，進氣格柵採用燻黑處理，並採用蜂窩狀的細節設計，影響了整車的力量感和時尚感，對於燈組的設計，該車採用了矩陣式排列的LED光源，遠光燈和近光燈為分體式，點亮後辨識度非常高，另外，下兩邊的霧燈由下格柵連接，在細節上與上格柵相同，都能襯托出汽車的辨識度。
上翹的三角窗和天窗，讓這款車看起來像一款運動型SUV，車身中部，一條腰線貫穿車門把手，犀利的線條直接與尾燈相連，一定程度上增強了車內的橫向視覺感，在車尾處，最大的亮點就是和前大燈組一樣的矩陣式尾燈組，並且在後保險槓中央增加了一個剎車燈，所以整體的辨識度和車頭一樣高，尺寸方面，全新哈弗H10的長寬高分別為4746*1934*1649mm，軸距為2950mm，相比漢蘭達、途觀等七座車型，空間上更有優勢。
內飾的打造與外觀帶來的時尚感一樣，不過，除了展現出優雅的氣質外，這款車對於科技的運用也是無所不用其極，炮筒式儀表盤和顯示屏並沒有採用液晶材質，當然，換擋桿的樣式與水晶檔把類似，新車相應的取消了一些物理按鍵，取而代之的是觸摸式按鍵，對於檔次感和手感都有一定的提升，新車的顯示屏放在了與檔杆相接的位置，我個人覺得不是很實用，畢竟一些老司機不習慣低頭操作顯示屏，新車支持無鑰匙進入、一鍵啓動、電子防盜和碰撞應急系統。
在動力系統調校方面，該車搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱，綜合最大功率178KW，峯值扭矩280Nm，此外，針對未來市場對新能源產品的需求，該車後期還將推出一款混動車型，該車採用2.0T發動機和電動機的系統，並支持選擇全時四驅，這樣綜合下來的油耗甚至於是低於目前的哈弗H6的。