福特領的外觀帶給我更多的是一種很和諧的美感，這並沒有讓它失去個性，尤其是中網，很霸氣，我很喜歡，內飾的顏色搭配很時尚，細節上的設計，比如紐扣，真的是老漂亮了，它的功能也很豐富，我老婆喜歡開它的大屏幕的玩笑，它還可以連接互聯網，導航，播放音樂等，不需要手機，我覺得項圈的空間表現確實很不錯，我還記得年底單位採購物資送福利的時候，我打開項圈把一個單位採購的禮品全部拿回來，領導也是讚不絕口，這車可以了，新款比探嶽還漂亮，國六1.5T，不足16萬。
當時也有考慮過普通燃油車型，但兩者相比，我覺得這款輕混車型開起來更好，因為它很簡單，畢竟在電機的幫助下，它的啓動速度一定要比內燃機快，而且電機一定有啓動加速的優勢，所以這款車的動力確實比較好，不會像大多數車型會出現啓動反應慢的情況，前方碰撞預警和主動剎車、車道保持和全速自適應巡航等功能集於一身，這款車真的很舒服，開起來很輕鬆。
在平時的起步中，對於一般的傳統燃油車來説，一定是瞬時油耗最高的，但是這款車不會出現起步油耗過高的問題，因為有電機輔助，然後就算是大油門上的油耗也不是很大，所以油耗相對較低，不過影響不大，舒適性就不是那麼好了，這車的發動機不是特別的安靜，特別是在加速的時候，發動機的聲音不是很豐富，但是那種HSS的轟鳴聲，還有胎噪比較大，福特的底盤比較硬，雖然説一直是一個很偏向於家用的SUV，但是稍微有點底盤都舒服還是不行。
性價比很高，我覺得這款車不管是駕駛的感覺還是乘坐的那種品質都是比較高的，從價格上看，這款車真的不貴，當然，如果你在乎性價比，那我建議你選擇低配版，這樣會更經濟，買車的時候，其實看到的是領業的價格，相對於同級別合資SUV來説，我覺得真的是帶給世界用料包括配置都比較實在，而且價格也是一個區間，我可以接受前後都採用獨立懸架，而且底盤措施做得很好，不管是開起來還是坐起來都很舒服。
最滿意的就是動力和油耗方面，雖然只是48V的輕混，當時銷售強烈推薦我買這款48V的，因為起步動力真的太滿意了，甚至感覺像開電車一樣，而且CVT變速箱幾乎感覺不到碰撞，別提多爽了，而且聽説48V的油耗要低一點，我開車很佛系，不會讓我的車速到2500或者3000，偶爾高速對發動機也有一定的清洗作用，所以整體油耗也在8個油上下，還有就是外觀的項圈是那種很霸氣的，我特別喜歡它的網感。