距離上次試駕哈弗F5已經過去兩個多月了，作為F系列的全新產品，它給我留下了深刻的印象，它不同於哈弗品牌的其他車型，靈活的車身和出色的設計讓這款全新的運動型緊湊型SUV在燈光下顯得格外耀眼。
哈弗F5自上市以來，取得了優秀而搶眼的成績，這一切都離不開優秀的產品設計和完美的操控。
説到設計，F5絕對是一款讓人心潮澎湃的產品，運動化的外形設計脱離了哈弗H6的產品設計元素，更多的是採用了年輕化的產品設計，使得整體設計更加傾向於年輕化，值得一提的是，哈弗F5是長城設計的一次完美蜕變，是一個從家用車轉向運動化產品的成功案例。
家族的內飾設計也能帶給你不一樣的產品使用感受，雙色內飾提升了駕駛慾望，而全新的方向盤造型和中控設計，是F系列的一次大膽嘗試，而F5用緊湊的車身將運動性能發揮到極致。
説真的F5的尺寸並不大，4470*1857*1638mm的產品尺寸和2680mm的尺寸硬核給人一種靈活的駕駛感受，配合手感極佳的方向盤和細膩的轉向系統，公路駕駛感受極佳，頗有奧迪Q3的駕駛感受，不同的是哈弗F5的底盤比較規整，有着豐富的產品配置和厚道 F5的底盤比較規整，有着豐富的產品配置和厚道的用料，稱其為新一代的駕駛者之車也不為過。
新款長城1.5T直噴發動機與雙離合高度匹配，最大馬力169，最大扭矩285，1400轉的最大扭矩可以保證城市駕駛的動力迅速性，雙離合變速箱的優化，弱化了低速頓挫感，讓日常用車更加舒適。
如果説哈弗F5有着濃濃的德系車駕駛感，那麼品質則是向雷克薩斯看齊，高出百萬的哈弗F5作為一款新車型，產品的生產工藝和質量控制體系可以説是一家獨大，而作為質量領頭羊的長城一直以口碑著稱，不僅新車故障率低，而且使用感受相當出色。
畢竟10萬入門級車型也做到了 "這個也標配，那個也標配"，ESP、巡航控制、多種駕駛模式、啓停、無鑰匙啓動、多功能方向盤、中央大屏、LED行車燈、自動空調、後排出風口等都是標配，上面的配置就能看出誠意。
如果你對操控有要求，又看重車的品質，相比之下，哈弗F5其實是個不錯的選擇。