説起意大利的汽車品牌，總隱隱約約有種距離感，瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼等都是高性能超跑的代表品牌，動輒幾百萬的售價，對於大多數朋友來説，都是可望不可及的。不過隨着阿爾法·羅密歐品牌入華，這種距離感正在迅速減弱。
阿爾法·羅密歐為意大利汽車製造商菲亞特旗下的整車品牌，同時頂級跑車品牌法拉利也屬於菲亞特汽車旗下。二者在製造過程中，共享底盤及動力調教技術，因此在駕駛感受和彎道表現中，阿爾法羅密歐和法拉利車型有不少相似之處。可以説阿爾法羅密歐算作法拉利的兄弟車型，其中Giulia的四葉草版本更是被譽為“平民法拉利”。
不過在國內市場，品牌力是影響一個品牌銷量的重要因素，對於阿爾法·羅密歐這樣入市較晚的新品牌來説無疑是一個巨大的挑戰，畢竟許多消費者對其相知甚少，更別説接觸過阿爾法·羅密歐的車型了。因此，作為進口豪華中級車的阿爾法羅密歐Giulia在10月僅售出85輛，1-10月累計銷量869輛，屬於市場上的絕對冷門車型。
為了挽救銷量，阿爾法羅密歐Giulia也不得不在終端售價上進行讓步。2020款阿爾法羅密歐Giulia官方指導價為37.98萬-97.98萬元，根據車主之家的報價來看，2020款 2.0T 280HP 豪華版參考最低價僅為29.98萬元，而這樣的售價相比司空見慣的3系、A4L等車而言，明顯具有更強的吸引力。目前以阿爾法羅密歐Giulia的售價和所搭載的硬件品質來看，其實力絕非一般。
外觀方面，前進氣格柵採用了三角形樣式，同時加上前包圍兩側進氣口的搭配，運動氛圍更為濃厚，具有非常高的辨識度。兩側鷹眼式大燈極其犀利，遠近光為帶有透鏡結構的一體式設計，全系均為氙氣光源，支持自動大燈功能。另外，由於特殊的造型設計，牌照框只能被調整到大燈下方，使前臉部分看上去非常個性。
Giulia為前置後驅車型，為了獲得前後配重50：50，發動機儘量放在了前軸之後，這使得Giulia的前懸很短，發動機艙修長，呈現出很強的力量感。另外灰色的五輻樣式搭配內部黃色卡鉗，運動氣息十足。車尾部分，Giulia的造型就平淡了不少，不過依然有着燻黑造型的LED尾燈，內部也有着三角造型的LED燈帶，點亮之後的視覺效果很出彩，雙邊雙出的排氣管造型也很粗大，一看就是性能車型的標配。
來到Giulia車內，我們甚至還能看到一些法拉利的影子。起伏的中控台造型具有不錯的層次感，紅黑雙色的搭配更能夠凸顯車型的運動氣質。中控台上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處加入了灰色拉絲飾板，搭配細節部位的皮質與鍍鉻點綴，整體氛圍顯得比較激進。尤其是在看到方向盤上的紅色點火按鈕之後，彷彿就置身於賽道上，能夠帶來強烈的駕駛慾望。
在方向盤後方，Giulia在全系都標配了撥片換擋，很大很突出，使用起來非常便捷；儀表盤為雙炮筒式機械指針錶盤，中間搭配7英寸彩色行車電腦顯示屏；中控部分全系均為一塊內嵌式8.8英寸液晶屏，系統支持GPS導航、藍牙電話、OTA軟件升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機互聯、語音識別控制等時下主流功能。
安全配置方面，Giulia還搭載了交通標誌識別、主動盲點監測、駕駛員注意力警示、交通擁堵輔助、高速公路駕駛輔助、智能車速控制、車道保持輔助系統，在實際的功能效果上已經可以等效於L2級別的駕駛輔助。空間方面，其長寬高分別為4643*1860*1438mm，軸距為2820mm，後排帶杯架的中央扶手、空調出風口以及USB電源接口等基礎配置均有搭載。後備廂常規容積為480L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間。
得益於緊湊的車身佈局，Giulia擁有比3系更好的過彎姿態，所以為什麼Giulia不加長？説白了還不是想保留那份最原汁原味的操控感受。而為了迎合這樣的設計，它的性能表現也足以堪稱強勁。
2020款Giulia在動力上搭載了2.0T/2.9T兩款發動機，匹配了來自採埃孚的8AT變速箱。2.0T的入門車型有着280Ps的馬力和400N·m的最大扭矩，以及前雙叉臂後多連桿式懸架、碳纖維傳動軸、AlfaLink懸架系統，使得Giulia無論是性能表現（0-100km/h僅5.2s）還是操控性，均要比寶馬3系優秀很多。
另外一款搭載2.9T發動機的是四葉草版本，定位高性能，最大功率可達510馬力，最大扭矩600牛米，零百加速成績更是達到了3.9s。其源於法拉利的3.9T V8發動機縮減兩個缸而來，故此Giulia從某種程度上來説是具備法拉利車型血統的。還不算，最讓人驚喜的是這款發動機只需加註92號汽油即可。
總的來説，作為一款沒有經過加長、操控堪稱一流的純進口運動中型車，阿爾法·羅密歐Giulia擁有起步就高達280匹的強勁動力輸出，在30多萬這個價位，你也很難再在同級裏找到一台能擁有它這麼高動力的車型。
其實，雖然Giulia的價格相對來説很親民，但是阿爾法羅密歐是超豪華品牌的本質卻是沒有擺脱，而這主要還是體現在售後維修保養費用方面。眾所周知Giulia的售後維修保養是要與瑪莎拉蒂同平台，所以30多萬的轎車，卻有着百萬豪車的保養費，這是許多消費者難以負擔得起的地方。其實排除這一因素來説，Giulia的本身還是擁有許多亮點的。對於阿爾法羅密歐Giulia您有什麼看法，歡迎留言評論。
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