省人大常委會聯合頂端新聞向社會徵求建議：為駕乘“小電電”戴頭盔立法，你咋看？

頂端新聞記者 孫科

為駕乘“小電電”戴頭盔立法，你有啥看法?

日前，河南省人大常委會法制工作委員會發布“關於徵求《河南省駕乘電動自行車佩戴頭盔規定(草案)》(以下簡稱《規定(草案)》)意見的通知”，為更好地助推這一立法工作，即日起，河南省人大常委會聯合頂端新聞，廣泛向社會徵求意見。

《規定(草案)》明確，駕駛和乘坐電動自行車應當規範佩戴安全頭盔。設區的市、縣(市)、區人民政府及其相關部門應當強化宣傳引導、行業示範、動態評估等措施，做好駕乘電動自行車佩戴頭盔管理工作。

同時，快遞、物流、外賣等企業應當為從業人員配備安全頭盔，並督促其規範佩戴。互聯網租賃電動自行車經營單位應當隨車配備安全頭盔。

在處罰方面，《規定(草案)》也對我省電動自行車主和乘坐人作出規定：電動自行車駕駛人或者乘坐人未按照規定佩戴安全頭盔的，由公安機關交通管理部門處警告;拒不改正的，處二十元罰款。

其實，關於騎“小電電”需佩戴頭盔一事，省會鄭州此前已有所行動。

2021年5月1日起施行的《鄭州市非機動車管理辦法》，明確了對騎“小電電”未佩戴頭盔行為的處罰措施：電動自行車駕駛人和乘坐人員不戴安全頭盔的，處以警告或者20元以上50元以下罰款。

2022年7月初，鄭州交通統一部署開展“一盔一帶”查處專項行動。1個月的時間，鄭州交警通過微信掃碼教育、糾正交通參與者數量超過31萬人次，其中80%以上為騎電動車不佩戴頭盔的違法行為。通過專項行動，在鄭州，電動自行車主已初步養成了佩戴安全頭盔的好習慣。

這次擬出台《規定》，要求電動自行車主、乘坐人佩戴頭盔的背後，更多的是對大家安全的負責。

數據顯示，中國每年有6萬多人死於交通事故，其中兩輪車騎車人佔比超過41%，高居首位。在摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，就有約80%為顱腦損傷致死。而正確使用頭盔可以大大減輕事故對騎車人的直接傷害，有效降低死亡率。

至於大家關注的處罰一事，河南省人大常委會法制工作委員會相關人員向頂端新聞記者表示，罰款並不是目的，“對於首次未佩戴頭盔的電動自行車主、乘坐人，一般會先進行教育、警告，《規定(草案)》也要求，只有多次未佩戴，且拒不改正的，才會被罰款。規定處罰措施，更多的還是為大家的交通安全考慮。”

徵集：

針對《規定(草案)》，河南省人大常委會聯合頂端新聞，共同發出徵集——

如果你對《規定(草案)》，有什麼好的意見、建議，歡迎留言，共同助力這一涉及你我生活的立法工作。

時間：

即日起—2023年2月28日

參與方式：

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