無論是奔馳GLS還是寶馬X7，兩者都是各自旗艦型的SUV，並且都用了各自品牌特有的最先進的語言設計，從外觀來看，奔馳GLS的臉部更為成熟，着重於大氣感，寶馬X7的則是依舊的獨特，着重於運動風。這都是與它們本身的品牌特徵相吻合的。
標配的奔馳GLS擁有着MULTIBEAM LED前照燈，燈由12個LED珠組成。入門的寶馬X7也是用的LED大燈，而高配的配置略有不同，遠光燈用的是激光光源，非常的先進。這兩款車共同點在於都沒有霧燈，因為大燈都太強了。
説到車子的大小問題，目前奔馳GLS的相關數據還沒有聲明，但是從外觀上來看，要比寶馬X7長，比它窄。寶馬X7的相關數據已經一目瞭然了，低配和標配輪圈都是用的21英寸，22英寸是高配的專屬，在車展上展示的奔馳GLS輪圈是21英寸，雖然現在數據還未聲明，但是應該是一模一樣的。雖然比寶馬X7要輪圈小，但是是因為奔馳GSL的尾燈是非常亮眼的。當然，寶馬X7的尾燈也是非常有特點的。
再聊聊兩款車的內部配置。奔馳的GLS用的是和GLE較為相似的中間控制枱，非常的有先進感和豪華感；然而寶馬X7的中間控制枱是十分的簡單潔淨，低調中透漏出大方感。如此強力的兩款車，中間控制枱用的當然都是皮質。寶馬X7的方向盤手感十分的舒服。奔馳GLS方向盤是用真皮和實木構成的。這兩款車都是大7座的大空間格局，並且第三排的座椅都運用了座位的加熱功效，非常的方便有效。
奔馳GLS的動力是讓人眼前一亮的。GLS4504 MATC有着一台3.0T的六缸發動機 48V微混合動力，最高達到了270/KM峯值扭矩500N*m，EQ Boost短暫時間可以發揮16KW/250N*m的動力。然而，GLS5804MATC配置為4.0TV8發動機和48V微混動，最大為489馬力，輸出的最大扭矩700N*m，微混合，短暫時間可以發揮22馬力和250N*m。而寶馬X7搭載的也是3.0T V6發動機，最大功率為250kW，峯值扭矩447Nm，匹配的是8擋手自一體變速箱。整體動力來看奔馳GSL要比寶馬X7要強許多。