隨着現今國人生活水平質量的提高，自然就會讓越來越多的國人將選車目標投放在10萬級別的車型中來了。至於目前國內汽車市場上10萬級別車型中比較熱銷的車子有哪些？毫無疑問還是這款幾款車型，分別為哈弗H6、博越以及宋Pro等等，它們憑藉着出色的品質以及較高的性價比在國內汽車市場上取得了傲人的成績，以出色的銷量證明了自己的成功。不過，如今又一款國產suv被國人“捧紅”，30天甩出15000+，比博越帥氣，好開還不貴，説的就是長安CS75 PLUS。
説到自主長安品牌，它在市場上的口碑和知名度都相當之高，影響力更是絲毫不遜色於哈弗以及比亞迪品牌。關鍵，如今這款長安CS75 PLUS在各方面都做得非常優秀。特別是在外觀和內飾兩大方面做得格外的出色，比同級車型哈弗H6和博越要漂亮許多。最終，這就促使它在市場上有着不錯的熱度，取得了傲人的成績，月銷量輕鬆超萬輛。就在過去的7月份裏甩出了15095輛，可見它的優秀。總之，這款新車的綜合實力表現是絲毫不遜色於哈弗H6和博越，在市場上佔據了非常大的份額。下面我們一起詳細的來看看這款車吧。
動力部分，長安CS75 PLUS絕對是一大亮點，搭載了獲得十佳發動機稱號的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。傳動系統，匹配的是6擋手自一體或者8擋手自一體變速箱，最大功率分別為178/233匹馬力。更值得一提的是，該車百公里綜合油耗僅為6.6L，對於自重1.7噸左右的車型來説油耗相當的出色了。最後，得益於出色的底盤調校，帶來了非常不錯的行駛品質感，跑高速穩過哈弗H6和博越。
顏值方面，長安CS75 PLUS做得非常的出色，前臉採用了六邊形的進氣格柵，再配上兩側led光源的大燈組，點亮後有着不錯的照明效果，同時大大提升了夜間的行車安全。當然，它在車身側面的設計也很給力，筆直修長的腰線設計，帶來了不錯的身姿，美感不輸哈弗H6。而大尺寸的輪轂設計和雙邊共四出的排氣口布局，更顯整車的運動氣質，開它出去比博越有面子。
車身尺寸方面，長安CS75 PLUS的長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距為2710mm，相比同級車型哈弗h6來説，空間方面佔據了非常大的優勢。當然，它在內飾部分的設計也很給力，採用了環抱式的座艙設計，看起來比較的整齊大氣，符合了年輕人的審美觀。此外，它在科技方面更是出色，配備了大尺寸的液晶中控屏和液晶儀表，使得車內的科技氣息很強烈。而且在車內的用料和做工方面很出色，大面積地採用了皮質包裹，質感方面不錯。至於大家關心的配置方面，長安CS75 PLUS配備了倒車影像、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啓動、遠程啓動等等，配置方面很豐富，成為了它的亮點。
綜合來看這款長安CS75 PLUS，不管是外觀方面還是動力方面都有着不錯的表現，實力是遙遙領先於同級車型哈弗H6，成為了它在市場上的競爭優勢。除此之外，它還有着一身精準度極高的零部件，賦予了它出色的品質，得到了消費者的陣陣掌聲。最關鍵的是，它還有着較高的性價比，10.69萬起，在市場上佔據了非常大的優勢。在此由衷地感嘆道：真不愧是一款好開還不貴的國產車子。而你對於此車有何不同的見解呢？歡迎在下方評論交流。