寶馬總算揚眉吐氣了！上市罵聲一片，如今月銷1.2萬

隨着國內經濟快速發展，國人的生活水平發生了巨大的變化，在面對汽車品牌時，豪華品牌越來越廣受消費者青睞，不僅給自己帶來豪華舒適的乘坐感受，還能提升檔次賺足面子，而説到中型豪華SUV，像奔馳GLC、奧迪Q5L、雷克薩斯RX、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等等都是非常熱門的SUV，但是對於想在體驗豪華科技同時具有濃烈的駕駛樂趣，那寶馬X3絕對是你理想中的SUV。

寶馬作為與奔馳奧迪都是較早進入國內佈局豪華汽車的品牌，但是在中型SUV領域，奧迪Q5則是率先引入國內，憑藉相對較為親民的售價，上一代車型可是稱霸中型豪華SUV實現10年，隨後奔馳GLC也進行了國產，但對於廣大消費者喜歡的寶馬X3卻是遲遲不進行國產，高昂的進口售價在市場只能取得月銷3000輛左右，相比月銷過萬的奔馳GLC和奧迪Q5，實在是令人對寶馬做法莫不着頭腦。

不過，隨着國內豪華SUV市場的持續火爆，寶馬X3終於實現了國產，原汁原味地引入海外版車型國產，但是，國產後的售價卻比進口的車型還要貴，一時間被國內消費者罵慘了，畢竟競爭對手奧迪Q5和奔馳GLC國產售價都下降不少，如今隨着在市場上接近4W優惠，新車在4月取得了超過1.2萬輛的成績，直逼優惠5W月銷1.3萬輛的奔馳GLC。下面小編就給大家介紹這款中型豪華SUV，寶馬總算揚眉吐氣了！上市罵聲一片，如今月銷1.2萬，奔馳GLC慌了！

作為在豪華汽車品牌中最為追求個性的寶馬，為現款寶馬X3提供了豪華和運動兩種風格，主要區別就在前保險槓方向，豪華版設計的成熟穩重豪華大氣，而運動版增加了M套件包圍護板裝飾，繼續放大的雙腎進氣格柵採用直瀑式中網設計，增加了銀色飾條和主動進氣功能，飽滿的LED前大燈變得犀利霸氣，雙半邊六邊形的日間行車燈，集成了天使眼的辨識度，營造出與同級不一樣的風格，精緻豪華中帶有霸氣。

作為原汁原味地引入國產，新車並沒有迎合國人的喜歡加長軸距，後排空間上自然沒有加長軸距的奧迪Q5L和奔馳GLC寬裕，但仍能給1.8米乘客帶來舒適的坐姿，讓操控駕駛樂趣得以保留，車身側面飽滿大氣，比上一大可是大一圈，一條貫穿式的腰線凸顯幹練的車身，在前翼子板上增加了“魚鰓”出口，配合花瓣式的輪轂，大大提升了整車的運動氣息。

在內飾方面，相比上一代發生巨大的變化，採用寶馬最新的家族設計語言，中控台使用真皮、木紋飾板、鋼琴烤漆飾條和銀色飾條裝飾，打造不輸奔馳GLC的豪華氛圍，懸浮式中控觸屏搭載了最新的iDrive人機交互系統，人機交互體驗非常友好，就連丐版車型也配置全液晶虛擬儀表。在動力系統上，新車提供了一台具有三種調校的2.0T渦輪發動機，最大功率為184、224和252馬力，峯值扭矩為290N.m、310N.m和350N.m，全系配備適時四驅系統，而且高配車型百公里加速僅需6.8秒。

寶馬X3作為國內廣大消費者夢寐以求的中型豪華SUV，在奧迪Q5L和奔馳GLC為了迎合國人對大空間的需求都在對軸距進行加長時，卻是原汁原味地引入國產，保留了寶馬所擅長的操控駕駛樂趣，但是國產後的新車售價，可是要比上一代進口車型還要貴一丟丟，一時間引起了廣大消費者非常不滿，甚至不被看好市場表現，隨着在市場上巨大優惠，1.2萬輛的銷量成績超越奧迪Q5L直逼奔馳GLC，打臉當初那些不看好的消費者。