豐田終於“厚道”了，新SUV比途觀霸氣，名牌2.0T+四驅，還配LED

豐田終於“厚道”了，新SUV比途觀霸氣，名牌2.0T+四驅，還配LED！

豐田威蘭達全車的光源都是LED材質，不光是看起來漂亮，而且照明的強度要比傳統的鹵素燈泡強上很多。車側的黑色防擦板看起來野性十足和車頂行李架搭配起來，完全是一副硬派SUV的風格，輪轂尺寸比較大，能更好的保證通過性，看起來也更加威武霸氣。

主駕駛座椅採用了電動調節，支持多種調節角度，不過副駕駛並沒有採用電動調節功能，我認為可以理解，畢竟這台車的售價並不高，而到駕駛座椅又不需要經常調節所以在這方面進行了捨棄。內飾的設計中規中距，屏幕的分辨率很高，支持顯示360全景影像功能，特別適合在狹窄的小區內停車時使用，顯著減少刮贈的風險。後排座椅套有中央扶手，長途乘坐的時候，舒適性提升明顯。車輛的空間表現很不錯，看車的時候，家裏人也去了好幾個，乘坐進去之後感覺視野很通透，乘坐的感受也並不擁擠，我家裏的身高都不低，都在1米7以上，但無論是前排還是後排，都能有足夠的頭部空間和腿部空間，後備箱尺寸也很大，而且後排還支持放倒功能，可以更大的擴展後備箱裝載空間。

動力表現比較平順，但在加速表現上並不算出色，油門的調校比較積極，在市區內輕踩油門，車子就會有的感覺，開起來很輕快。但在高速上行駛時，後段的加速表現不算太完美，如果是滿載的情況下在高速上進行超車，需要提前很久踩下油門車子速度的提升比較慢。購買四驅車型，很重要的一點就是看中了它的越野能力我很喜歡自駕遊，在野外惡劣的路段時，四驅車型比兩驅車型有着更加優秀的脱困能力，能帶我去看到更多其他人看不到的美景。同時四驅車型在濕滑路段的時候，操控感也會更好，更好地滿足我對安全性的追求。方向盤的虛位特別小，轉向的時候，指向性很明確。

發動機技術很先進，採用了雙噴射的技術，兼顧油耗和動力。對於燃油也並不挑剔，92號的汽油就能輕鬆滿足需求市區內行駛時油耗在8升左右，城郊公路行駛油耗在6.5升左右，綜合起來在7升上下，對於一款SUV車型來説，這個油耗真的沒有什麼挑剔的了。除了隔音效果之外，這台車在舒適性方面的表現都很讓我滿意，座椅寬大柔軟，乘坐在上面身體沒有懸空，對於腰部也有很好的支撐性。減震的效果也特別好，路面的顛簸不會進入到車內，車內感覺依然非常平穩，在越野時車內也不會有任何異響。

豐田終於“厚道”了，新SUV比途觀霸氣，名牌2.0T+四驅，還配LED！優點：安全性非常出色，全車配備了10個安全氣囊，以及眾多的主動安全設備，像自適應巡航，以及車道偏離預警等功能，都能顯著地提升安全性。作為一款家用車來説，我覺得安全最重要，我曾經駕駛其他的車輛發生過一次不小的事故，從那以後對於人生，對於車輛都有了更加深刻的感悟，一台車加速怎麼樣不重要，空間表現怎麼樣也不重要，但安全性卻非常重要。威蘭達在車身結構上大量採用高強度鋼，保證了車身堅固性，而且豐田新的底盤架構之下的車型碰撞成績也都非常優秀。缺點：方向盤是塑料，真的是塑料，沒有采用真皮包裹，手感特別的差。雖然後期自己包個方向盤花不了多少錢，但感覺廠家在誠意上做得不到位。2.0的發動機推動一台SUV車型，動力表現只能説夠用，同時這還是一款四驅車型，在越野的時候動力表現不算太強。